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帕萨特
在p档上挂不动

在p档上挂不动
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刘东
4.9
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已服务车主
20867
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好，根据你的描述，如果变速器进不到系统就读取一下发动机和仪表盘里面分别什么故障代码提示，如果都是提醒变速器无通讯，这种情况下一般都是变速器控制单元本身问题，变速器控制单元供电和搭铁存在问题，CAN线故障，维修建议先简单到复杂逐一排查
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，刹车踩下去没有，用一点力按到按钮挂是否会动
mechanic_avatar
不动
mechanic_avatar
在怎么踩刹车都挂不动
mechanic_avatar
你发个图片看一下，用力踩刹车
mechanic_avatar
我都回家了，车在离我家30公里处房的准备明天叫人修呢，先把你问一下
mechanic_avatar
根据你的描述，一般都是刹车没有踩到位或者说你停车的时候溜了一下车导致P档锁起来了，用点力就可以退出来要响一声
mechanic_avatar
故障等亮了，今天用电脑测了一下找不到变速箱信号
mechanic_avatar
你车辆可以正常启动噻
mechanic_avatar
启动没问题
小贴士：该回复还有
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已服务车主
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已服务车主
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已服务车主
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杨敏
4.9
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12年大众帕萨特 1.4Ｔ变速箱 开始不走车 然后换了一个机电 走车了 但是学习包一个终止带码103然后又换了一个离合器和机电 对了 跑了10公里又不对报离合器不经意闭合 请问这是什么原因
这些故障码和实际报错代码上看都是变速箱机电单元本身的问题，重新更换才行
林泽坤
4.9
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63096
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师傅你好 大众帕萨特双离合换变速箱机电单元 装好后挂档车子不走 离合顶杆不工作怎么回事 没有故障码
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任德智
4.9
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8476
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帕萨特18年的车，19万公里，没有246档，故障提示离合器2不经意打开，换了机电单元压力传感器问题解决，俩天后又出现这个问题，
建议检查变速箱机电单元，
邓晓强
5.0
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已服务车主
2000
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我2011年买的大众DSG双离合帕萨特 已行驶78000公里，平均1到2万公里离合器就会出一次问题，这次已经第4次换离合器的机电单元了。有没有彻底解决的办法。连续出问题是否能换车。
曾旺
4.9
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已服务车主
7332
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你这个是机电单元的问题，机电单元是总成没有单独的配件提供
李九占
4.8
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已服务车主
6107
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我想咨询下大众帕萨特变速箱问题。我的车是2011款帕萨特御尊版7速双离合干式变速箱。我的车在2015年在4s店换过变速箱机电单元。以后变速箱还会出现故障吗？比如网上说的大众车变速箱的“死亡闪烁”的问题？谢谢！
如果已经更换了变速箱机电单元，是没有问题的。
张江海
4.8
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已服务车主
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手机版：在p档上挂不动
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