烧机油通常就是气门油封可能老化，另外就是活塞缸筒可能磨损，和机油质量有很大关系。还有就是废气阀损坏，捡查节气门体是否有机油。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
车辆烧机油目前是通过机油尺检查有缺少的情况吗？
目前行驶多少公里了
五万多
怎么发现有缺机油的情况就是5000公里油尺到了什么位置？
一箱油跑没烧机油大半桶
有冒蓝烟的情况吗？排气管积炭是不是过多呢？
达不到五千就不搭尺了
确实有缺机油的情况，平时更换的什么机油呢？
没有蓝烟但是排气管呛鼻子
金嘉护
也不漏油
火花塞。拆下来有没有检查上面有没有积碳的，有没有检查节气门体，有没有机油，因为废气阀坏了以后也可能从这个地方进去机油燃烧。
火花塞拔下来就一缸烧机油
确实有烧机油的情况了，烧机油通常就是气门油封可能老化，另外就是活塞缸筒可能磨损。
一缸有积碳
才五万多公里 再说去年不烧机油这是突然之间烧的
这个就得看你平时更换的这个机油是不是正品，是不是正规店购买的机油对发动机零件润滑性能是要求比较高的
我那个车长安CS351-6
嘉实多金嘉护
我朋友串好几个了都没事
购买的地方是哪？市场上这种机会现在假冒特别多。
你说的这个车型我们这个地方是售后更换的，都是厂家推荐的机油，目前没有出现这个问题的。
大师我问一下 那个气门室盖带不带废气单向阀啊
正规修理厂
肯定是有的呀，你这个是最老款的，最上面有个管出来它连接的有一个废气阀。和新款的不一样。
你考虑一下这个机油的质量问题。
不能吧
那个废气阀在哪
是他还是气门室盖
机油造成发动机烧机油的特别多。
气门盖最上面连接的软管，连接的就是废气阀，只要气门节气门体里面没有机油，这个就不是废气阀的问题。
奥
那为啥就单独一缸烧呢
和他的润滑油路有关系。
另外废气阀拔下来有机油 而且那头连接点就是一缸进气管
你检查发动机内部积炭是不是太多？
那你说串什么机油
有点不多
气门室盖打开看到的
我给你发个图片
就是说发动机里面积炭是不是过多？
这里边有机油
没有多少
4s
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那个我没看
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不过这个阀体能倒出一小勺机油
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缸压够用
如果进气管里有机油呢
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对了有个问题大师麻烦你解答一下去年我去修理厂换气门室盖垫 有个修理工给我清洗气门室盖 还特意用气泵把那个里边废气管鼓了个变
这样正常么
气门室盖里边有个小东西链接外边废气阀的
这是都全部清理了一下吗？
对的
那清理很正常呀，这个不受影响
奥 行我找个修理厂查一下
谢谢 冯老师
好的，不客气的！
