汽车烧机油是指发动机在运行过程中，机油被燃烧掉。这种情况可能会导致机油量减少，影响发动机的正常运行。

那么，汽车烧机油一般是什么原因造成的呢？以下是一些常见的原因：

气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。

活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加容易进入燃烧室。

机油粘度过小：如果使用机油粘度过小的话，同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时，具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，进而参与燃烧。

机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象。

总之，汽车烧机油可能是由于气门密封性不良、活塞间隙变大、机油粘度过小、机油量过多等原因造成的。如果发现汽车出现烧机油的情况，应及时检查并维修。

扩展话题：除了上述原因外，汽车烧机油还可能与汽油质量有关。汽油中的添加剂发生氧化后，生成胶状物质，经过喷油嘴进入燃烧室燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”。