你好,你没检查下刹车片啊?
检查了刹车片和分泵,没有问题,轮胎也全部换新了
会不会是半轴囚笼的声音?
行驶过后,四轮也没有哪一个有明显发热
半轴球笼会不会踩刹车就减弱甚至消失啊
这个也有可能啊,你想想看
猛加油或者收油这声音有啥变化?
猛加油发动机声音大会把它挡住,但还能听出来,收油最明显
滑行时声音非常明显
这声音就是呼呼呼,不是咔咔咔
轮毂上没绑红丝带吧
没有,不是风声
美加装任何东西
有没有可能是变速箱里面的声音?
风声踩刹车也不能减弱或是消失啊
变速箱哪个位置有轴承吗?
都有什么轴承
变速器里面啊,他是靠近驾驶室一边的啊,
滑阀箱和变速箱哪个的可能性大一些?
变速箱
那我应该怎么维修啊
整体更换变速箱?
整体肯定不可能了,只能修,
我们先要确定故障位置啊,
其实,我也感觉是变速箱里的轴承响
可是应该怎么查
找个半轴装上去试下,
试完半轴还是可以退的啊,
半轴我觉得不太可能
半轴是不是咔咔的声
我这个感觉是轴承呜呜呜的声
还是从简单到难检查吧,
买了大众,我觉得我都能修车,哈哈哈
就怕万一
以后会变成师傅的,
真不想学修车,大众逼我的
没办法,
先换半轴,不行就抬一个变速箱?
修啊,修变速箱,
我还在保,4s让我抬变速箱试试,我也不想这么大动干戈
那就试试,不花钱也没事。
新变速箱索赔起来困不困难
而且,整体更换对车辆日后使用有没有影响
只要有问题,店里愿意,一点也不困难,
整体。没有影响,修,可能影响大点,
那我尽量去索赔一个新变速箱呗
嗯嗯,
过了保,一个变速箱得好几万吧
就是,
修不起,你知道4s索赔这块吗?我怎么索赔会容易一些
4s技术经理能不能说了算
基本说了算,
他也有点不太情愿,把问题推给厂家,告诉我厂家必须要认同
我以前在大众4s店,专门有管理赔的,
这个是真的,
技术经理说换就给换吗?
他们会把问题件寄给厂家,
如果我给点好处费,是不是能帮我操作一下,我知道这三大件索赔起来,应该都不太容易吧
这个应该可以,
你当时在4s,索赔三大件的人,4s能同意的,不多吧
这个很少出问题的,
拆变速箱,是大拆吗
方向机什么的都得拆?
当时有一个没卖出去的,变速器检查的时候漏油,直接索赔,是壳子有个小孔,好几万,我们组产值一下子上去了,
拆完了我还得四轮定位?
方向机不用拆,
那,索赔对你们是有好处的对吧
我那时候也是在斯柯达店里上班
当昊锐还没有1.4的
肯定啊,算在产值里面,有提成,
好几万得保养多少个车啊
那索赔干嘛这么不痛快
我看他也不怎么积极啊
关键是他没确定故障位置,
直接找个试驾车给我抬了,确定问题,索赔新的,多好
组长肯定愿意,只是管索赔的不太愿意,
技术经理就是组长呗
不是,
啊,就是维修小组的师父是吧
一般2 3个人一组的那个
售后可以分几个组,技术经理只有一个,
是的,
技术经理如果确定问题,索赔对他有好处吗
我这变速箱,4s报价怎么也得个6 7万
,对组长有,与经理关系不大,
啊,这么回事,那我再攻克一下技术经理这块,这种角色胃口大吗
软硬兼施,
好的,我理顺一下,有问题我明天问你,早点休息吧
嗯嗯,