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车辆更换减震，下车库过减速带右前侧出现一次异响后右跑偏，四轮定位很难调，要么左跑偏要么右跑偏，重新压弹簧还是右跑偏，4S详细做过一次，轻微左跑偏。后重新安装避震，未做四轮定位，再次右跑偏。异响声为哐的一声，之后再无异响

车辆更换减震，下车库过减速带右前侧出现一次异响后右跑偏，四轮定位很难调，要么左跑偏要么右跑偏，重新压弹簧还是右跑偏，4S详细做过一次，轻微左跑偏。后重新安装避震，未做四轮定位，再次右跑偏。异响声为哐的一声，之后再无异响
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#侧偏角# #右偏# #右后# #后视偏差# #四轮定位多久做一次# #四轮定位多久需要做一次# #方向跑偏# #汽车跑偏# #跑偏# #车道偏离#
翟东辉
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您车的问题，一开始的异响分析可能是安装不到位或者有螺丝力矩没上到位的原因。现在也没有异响，建议您重新到4s店做下四轮定位，做定位之前把四个轮胎的气压打成一致的
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您好，起步的时候匡的一声吗
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1.8t的速派吗
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1.8T，不是起步，驶入地下车库的时候过减速带，刚好左转
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这个响声只出现在过减速带的那一次，后来没有出现过，更换的减震相比原厂阻尼大一些
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现在没有了。响声是出现在减震压缩的过程中。如果安装不到位做过四轮定位之后重新安装应该是延续定位之后的跑偏方向吧？
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