你好，我是汽车大师金牌技师-汪帆，很高兴为你解答。
车辆有没有改气？就换了节气门？水温传感器换了没有？这问题怎么出现的？
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没改气
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原装的
只换了个节气门？
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节气门换新的不行
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甚至掉两缸
掉2缸是什么意思？
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最后换原来的节气门又好了
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然后还是出现故障码，消除就好了，
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试车途中又出现故障码，然后加不起来油门
发动机电脑的可能性大
这问题冷车不出现？
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今晚试车，故障码消除正常行驶，然后，突然怠速忽高忽低，然后就水温马上升高，几分钟就爆表了
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出现
车现在还在修理厂？
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前天早上试车，早上着车，一打响就怠速，1100转，踏油门没反应
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在
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这几天会疯
然后清除故障码就可以了？
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是啊
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一会很正常，一会发神经，
先把发动机舱的负极线和正计线拆卸下来打磨打磨
特别是发动机和车身上面的
发动机，变速器到电池
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有时候故障码出现后，把车熄火再打燃，故障码还在，油门又加得起来了，
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你说是有线束接触不良吗
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检查线路正常，电压也稳定，
怎么检查的
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水温高，检查风扇电阻正常，
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而且开空调风扇也转
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但今天水温一下子上来时，风扇没转
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昨天检查所有的继电器都正常
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风扇也正常
风扇不可能坏
这都是控制系统问题
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用表检测的
控制系统第一电脑，第二正计负极的
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你的意思，基本确定是行车电脑的问题
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？
我遇到计台这类问题都是线路接触不好导致的
特别是我告诉你的负极线
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奥
明白？
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明白
👌
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明天把线拆下来磨磨
是全部的大线
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😰
发动机线路上面在发动机上面有专门的负极线
这个比较关键
打磨线路比你换电脑便宜多了
比换节气门都便宜
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那水温怎么解释
一样呀
你是修理工还是车友？
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车友加修工
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已经快出师了
👌
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这车我自己都快会修了
比一般的修理工都优秀
666
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今天晚上没出现故障码，就是怠速忽高忽低了一会儿，就水温升起来了，然后就爆表了，这？
电脑上面的水温你有读取过吗？
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有
多少？
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爆表时，96-98
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检查了仪表盘，没问题
和所有的执行器都没有关系
你明白吧
正常水温多少度？
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不明白
正常情况下水温95度风扇工作？
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是
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工作
你家的灯泡有天突然亮了，你会怀疑是灯泡的问题吗？
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还是线路
明白？
线路和电脑各一半
这问题是什么时候出现的？
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明白
随便告诉你汽车上面的执行器
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才星期三出现的
节气门，风扇，仪表，启动机都是执行器
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一直修到现在
可以明白？
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明白
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这都明白
上星期3？
突然出现的？
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今天是星期六，这星期二出现的
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是掉油以后，加完油出来就这样子了
掉油什么意思？
在哪里加的油？
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别说，油路也检查了
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大加油站
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石化
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正常了
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检查
加完油跑了多久出现了？
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加完一出来就这样子了
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油放出来没问题
厉害了👍
然后怎么处理的
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什么意思
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检查油品质
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修理厂师傅说没问题
继续
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检查节气门，结果没问题
最后怎么好的
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把节气门内里用牙刷刷干净 ，车可以正常试车
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昨天下午开了10公里，正常
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今天早上开了是10公里正常
油还是原来的油？
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而且今天早上着车正常
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是啊
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还是原来的油
早上出去试车的时候就出现问题
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早上出去试车一转10公里，熄火，等会儿，再次出发，出发走了200米故障码出现，
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又是4个P
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和原来故障码一样了
现在还有多少油？
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然后回修理厂消除故障码，车燃的情况又去试车一直很好到晚上就突然高温爆表，
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还有半箱
明天早上试一试，如果正常着车也可以跑一跑，回来拆卸火花塞看看
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火花塞干爽，
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拆过
明天发火花塞图片
睡了
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好的
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四口缸都发吗
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睡吧
对
都发
