正常情况下车辆着车离地，频繁的踩刹车一会不会对真空泵造成任何影响的，出现现在这种情况，判断是真空泵内部本身部件就有老化情况，加上频繁的踩刹车，加剧了真空泵的损坏，，，如果是一个新状态的真空泵，频繁的踩刹车是没有任何影响。有些车型在换刹车油的时候就是这样操作。
您好，这个没有太大关系的，只要是着车状态。就可以。离地和不离地没有关系。
比如有些车型在更换刹车油的时候就是这样操作。
真空泵只是在正常使用状态，只是使用频率快了些，倒是没有什么大的损害
但我是在上提升台维修前是好的，在提升车上空转时师傅多次踩了刹车，下提升车进行试车时发现刹不住车了，说真空助力泵坏了！
是特别沉吗？
修什么故障需要举升车辆的？
在提升车上换左前轮半轴右侧球铰笼后，进行低速运转，并看是否漏油，进行了多次踩刹
就是没有维修制动系统
正常来说是举升车辆着车踩刹车，不影响真空助力泵的，
没有！空试时左前轮没有装！
如果真空助力泵内部的部件本身就老化的话，频繁的踩刹车，有可能凑巧导致助力泵的内部加剧损坏，，，如果真空助理泵里面没有部件老化的情况下，是没有任何影响的。因为在修车时举升车辆着车踩刹车，这种情况是非常常见的。有很多车型在更换刹车油的时候都是这样操作的。
我维修过不少的十来年的车也不少，但是没有遇到过您的这种情况。总结一下，也就是您的真空助力泵本身就存在内部零件老化的情况下，再加上频繁的踩刹车，造成这种情况。一个新状态的真空助力泵，不会有这种情况的。只是有点凑巧了
和没装轮子没有关系
