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雨燕
07年雨燕.跑高速水温为什么会下降在高速跑水温下降到很低! 加油门有哒哒声音!这是什么声音
07年雨燕.跑高速水温为什么会下降在高速跑水温下降到很低! 加油门有哒哒声音!这是什么声音
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陈启前
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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哒哒哒重新换机油磨合一下,水温低检查节温器还有水箱位置加装一个挡板
2018-02-08 09:45:02
你好,高速行驶,散热过快,水温会低一点,正常的
还有哒哒哒的声音,你多久更换的机油,看过机油够不够,脏不脏没有
刚换的也会哒哒哒声音!水温低到跟早晨热车一样低也正常吗
水温没有起来就不行,你要看上下水管温度一样不,还有在水箱位置加一个纸板
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第一个问题是燃油不能充分燃烧造成的,建议您清洗燃油管路和清洗节气门,第二个问题检查一下节温器的开启程度是否是持续大循环模式
林文廷
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朋友们你们好 我先自我介绍一下 本人是做二手车的驾龄十年 对车知识也比较了解 最近有一个很困扰我的问题 我近日收购了一台07年1.3手动的铃木雨燕 回来发现车子跑一段路程以后就高温 有时水温表能达到红线 去修理厂拆了节温器 检查暖风水箱堵塞 之后清洗了全车水路 外部也清洗了 水泵拆下检查没有问题 风扇正常高低速都有 水管已排气 今天更换了缸垫还是不行 高温状态往储水壶反水 行驶中高温 怠速时温度会慢慢下降到正常温度 风扇启动检查水箱整体烫手 实在没有办法了 明天准备把水箱换了 个人怀疑是散热不彻底 因为小水箱堵塞通开了 大水箱是不是没有清洗彻底造成的呢 求各位大师帮忙分析分析 先谢了
清洗水箱或者更换水箱
汪帆
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长安铃木雨燕,1.5,手动挡2013年7月车,行驶63000公里,今天热车打着火后怠速行驶二十米左右,空档等红灯,车子有抖动,水温正常,怠速正常,没多久,发动机故障灯常亮,后面车一直正常,加速,怠速都很好,去汽修厂,查看故障代码,气缸1失火,请问一下,这是什么原因啊!
蔡波
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雨燕,06年的车,跑了22万公里,上个礼拜高速行驶中,突然发动机出现”哒哒哒”响声,随即减速,几分钟分钟后下高速,出现熄火现象,动力不足,就近找了修理厂更换离合器片,而后发现水箱进水管漏水,倒入一瓶防漏胶,开了20分钟回家,休息两小时后加满水返回市区,行驶20分钟左右,上高速,听到发动机一直有”哒哒哒”响声,高速行驶十分钟左右,车子自动熄火,水温表升高,无法发动汽车,停车几分钟后可以发车,马上驶入服务区,等修车师傅开回市区,之后更换水箱进出水管,机油,刹车片,加入防冻液,前两天开车去高铁站,速度上了60码又出现水温超高,打开引擎盖,发现水箱里的防冻液回流至副水箱,一直往外涌出,发动机有油液渗出痕迹,散热风扇正常,请问车子到底出什么问题了?
孙川
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师傅们,您们好!我的是06款手动挡铃木雨燕,走了9.1万公里。现在主要想咨询两个问题:1.为什么我的车子跑快点后(比如70~80KM每小时,或者更快)时,温度显示为零??不管雨天晴天,外温多高都是一样。但是热机时或者在市区开,走走停停,它温度正常,在大概温度刻度三分之一到一半左右。2.另外,最近我开车试过两次,在紧急情况下制动时,踩下刹车踏板几秒钟后刹车踏板突然完全软下去了,并且听到右前轮处剧烈异响,又很像轮胎被抱死打滑,松开刹车踏板再刹就没事了。如果普通开车普通刹车,就不会出现这情况。请问这是怎么回事??需要做什么处理??另外,如果缓慢刹车,每次松开刹车能明显听到“吱……”的回油?还是放气?的声音,,,麻烦师傅给解答一下,谢谢~
乐发操
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铃木雨燕09款1.3MT 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子有慢慢平稳了。 前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换的。 全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。 换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。
任德智
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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。 车子起步在离合结合的时候会咯噔一下,(声音 很小,但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半 联动的结合点然后全松开,就非常的明显。一 档怠速,或者二档怠速跟车然后油门给的稍微 快一些也有这种情况。 车子行驶起来没有问题,转弯或者直线行驶都 没问题,只有低速跟车和起步有这种情况。转 速越低,升高转速的时候越明显。 举一个场景例子,等红绿灯,起步离合结合的 那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉,然后慢慢 跟车,时速10公里,然后换二档,前面车子很 慢,这时候收油门,车子有一种发动机制动的 感觉像轻踩了一下刹车,然后怠速前进,车子 有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速,稍微深踩一点油门,车子又会有咯噔一下的感觉,像是动力衔接有点不顺畅。 现在可以排除的是避震的原因,四个都是新换 的。全车油液也都是新换的,发动机积碳也不严 重,刚做的保养顺便做了发动机清洗。 现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问 题。换了后面的支架,驾驶侧和副驾驶侧没有更 换。 请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来 的二手。车子做了一些简单改装,独立点火线 圈,进气是kn湿式空滤,改装无三元催化头 段,排气尾端是abg的M鼓。但是,挫车的情况 在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些 才出现。
车子行驶异响问题,检查发动机支撑胶垫,是否有老化的,紧固底盘螺母。加速问题,检查三元催化器是否堵塞。
盛兆民
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有时候启动时供不上油怎么回事?要连续启动几下才能启动!夏天跑100公里水温高!
徐文凯
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水温表显示水温温度上不去 怠速情况下正常,车跑起来后水温表温度越来越低
重点就是要检查一下节温器本身。
陈杰
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铃木高速跑或者打暖气水温会下降到最低就跟早上热车时候水温一样这样还能行驶吗 要不要注意什么
这个现象主要原因一般是由于节温器发生卡滞,冷却系统处于一种大循环的状态,同时高速行驶的气流加快水箱散热,因此可能就出现水温下降的问题
程良建
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