¥ 10 2011天籁2.5xv.发动机故障灯亮，发动机运转正常，检测可变进气正时电磁阀故障（进气阀控制正时组缸1 和组缸2），删除故障码后跑个几十公里故障灯又会亮，后面到汽修厂，先换俩电磁阀，清洗了发动机，机油新换，跑了100来公里又亮了，检测故障依旧显示可变进气正时电磁阀故障（进气阀控制正时组缸1 和组缸2），请问如何解决？
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侯明丞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查一下正时链条有没有拉长，可变链轮有没有磨损，

2018-02-26 23:57:55

你好，这个就要检查一下正时链条，有没有拉长，可变链轮有没有磨损，导致间隙大，

正时链条检查了没有问题，师傅说有可能油路泄压，这个会不会造成这种情况？

维修师傅建议使用高粘度的机油试一下，不知道会不会有效果

之前有使用汽修厂推荐日系的20粘度机油，后来清洗完发动机，换成30粘度的，不知道这个有没有影响

可以用一下30的机油试试，

现在已经是使用30机油了，但故障灯还是会亮。。。

还是检查可变链轮吧，

内部有可能泄压，导致正时偏差，

检查泄压要拆发动机吗

要拆正时壳，

相似问题

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李伟豪

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2010天籁2.5xl.发动机故障灯亮，发动机运转正常，到维修店检测可变进气正时电磁阀故障，前几天去4s ，说要拆发动机要么就先换俩电磁阀，后来就先换了俩新的电磁阀，进气门也清洗过了，机油新换的，油路也清洗了，现在跑了100多公里故障灯又亮，电脑检测故障码还是和之前一样，现在不知道咋办了！求大师指点【车型：天籁】

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陈杰

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2012天籁2.5xl.发动机故障灯亮，检测可变进气正时电磁阀故障，前几天去4s ，说要拆发动机要么就先换俩电磁阀，今天换了俩新的，进气门也清洗过了，机油新换的，油路也清洗了，跑了300公里故障灯又亮，现在不知道咋办了！求大师指点，另外求天津或者石家庄的维修点！快被折磨疯了，上次一位师傅说要拆cvt 执行机构，请问拆这个和拆发动机是一码事吗？

常国栋

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一个月前，因为挂档不走车，更换了步进电机和变速箱油以及滤芯，昨天客户反应最快跑40码，故障码为步进电机功能和SEC按下，然后今天又重新换了一个步进电机，但是故障码去不掉，还是不换档

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程琳

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主要想解决的问题是故障灯不亮时，踩油门发动机嗵一声活动，松油门发动机还是嗵一声活动，反复踩松油门，发动机反复的前后动。松油门后，不踩制动，但车子就像踩了制动一样，然后又突然像松开制动一样。以上是故障灯不亮时的表现，如果发动机故障灯亮了，所有问题就都没了，如果清除故障码后，这些故障就又出现了。图1是上次的故障码，图二是这次又多出来的故障码。可变电磁阀已更换，喷油嘴已清洗，汽油滤芯已更换，问题依然存在

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刘文强

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你好，根据你描述的情况。需要更换阀体总成，这种情况单独更换电机不行。还要检查一下拨叉

于雷

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杨森

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王初安

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孔德权

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赖顺慧

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