越开越费油这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘强强，很高兴为你解答。
越开越费油这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码，如果有故障代码的话，针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话，读取发动机数据，节气门开度，喷油嘴脉宽等，清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。
为什么我的车越来越费油
检查一下
我刚刚清洗的节气门和喷油头
汽油滤芯检查没？火花塞？
我之前开没那么费油的，自从这次天一冷，明显的感觉费油
天一冷积碳越来越多，清洗节气门和喷油嘴的积碳残留在排气系统，三元催化需要清洗。
三元催化是什么东西？
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。
为什么必须清洗三元催化器？
原因之一：汽车使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。
原因之二：城市道路拥挤，开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面。
原因之三：车辆在做清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时积碳、颗粒物会污染三元催化器。
还有，我想问你我车换档没那么敏感是什么问题就是非得到2000转才会自动跳下档
变速箱油检查了没有？
刚换过啊！
4s
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是他们更换的，我没去看
4s
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那你说这意思，我需要在更换一次了？
4s
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4s
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他说帮是我加满的
那你说到什么位置才算好的
有液位观察螺丝
