转速在1000至1300转有气啸声，前进挡，空挡，_雪佛兰_科鲁兹

转速在1000至1300转有气啸声，前进挡，空挡，倒车挡只要在这个转速不管是加油还是收油都有，把皮带，进气管拆了还是有，后来怀疑变速箱的声音，后来试了一种方法确认是不是变速箱的声音，点火，挂前进挡，踩住刹车，加油门把转速提到1000至1300转，这时候是不是变速箱是不工作的，试了后这个声音还是有，4s店也找不到问题了，现在就发动机没拆开确认了。。。。

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高凤武

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2018-07-10 14:11:33

有个很经典的案例和你的情况差不多，拆下进气管下面有个单向阀坏了就会响

就在进气管下方

这边能看到吗

红色的是什么

红色的是刹车真空泵

这边应该看不到

你搜索一下有个很经典的案例，名字叫长期燃油调整系统过希

这声音有没有可能是发动机里面的？4s店怀疑是发动机里面的，说要拆发动机，即使拆开也不一定能修好，我车子还没出保肯定不想拆发动机

同一个问题修三次就可以免费换发动机了

没过保你就不要自己弄

315投诉

现在4s店一直拖时间，说要等技术总监来了后帮我确认，但是我车子还有8个月就要过保了

不能等

跟他们说要是不解决就打315投诉了，他们很害怕315的

包括我

好的，如果4s店坚持要拆发动机，变速箱找问题怎么办？我打过通用电话投诉，通用回复还是要以4s店检测为主，意思还是要拆，不拆找不到问题。

你不要打通用电话

你打315

315现在不是过了吗？打交通918行不行

通用客服不是技术人员

没听说过918

那我现在打还是先跟4s店说明在不给我处理就维权投诉了。。

嗯

对

4s店跟我说这个不是问题，叫我放心开，没事，但是这种高频啸叫真的受不了，这种问题时间长了后会不会引起更大的故障！

不会引起大故障，

你跟4S店说接受不了

要维修

小贴士：该回复还有

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所以先按照我说的验证，看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的，市区开多少油耗的都有，基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的，不管你是在市区还是在郊区，这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候，以及车速在90码以上，110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转，放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象，是否存在阻力过大的现象，如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确？原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中，曲轴箱里面的曲轴摆动的时候，转动的时候，它的运行阻力增大，从而会造成油耗高。以及我们的机油型号，如果说你加的是5w-40，那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点，它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查，先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码，有故障码先按故障代码做检查维护处理，如果没有故障码，我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据，发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑，我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量，进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据，这些数据如果不正常，您的油耗一定不会正常，以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常，如果有数据的话可以给我拍张照片，我看一下里面的数据，来判断一下质量是否存在，油耗过高，是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住，一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢，这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程，要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷，发动机水温起得越慢，温度越低油耗越大，我们在实际维修当中很多的话，并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。