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奥迪A6L
我的车是05款奥迪A6L2.4CVT变速器。 现在症状是行驶过程中加油门机舱里发出砰砰或者咕咕的声音很有规律 松油门又没有那声音 挂P档轰油门也没有那声音，倒车也没有那声音.然后挂D档踩住刹车加油也有那声音就像拖拉机样.变速器检查了没问题，半轴内球笼检查了也没问题 机脚些检查了也没问题 听有些师父说奥迪都有这个声音只是我这个特别大哎 请大师解答下到底是什么原因

我的车是05款奥迪A6L2.4CVT变速器。 现在症状是行驶过程中加油门机舱里发出砰砰或者咕咕的声音很有规律 松油门又没有那声音 挂P档轰油门也没有那声音，倒车也没有那声音.然后挂D档踩住刹车加油也有那声音就像拖拉机样.变速器检查了没问题，半轴内球笼检查了也没问题 机脚些检查了也没问题 听有些师父说奥迪都有这个声音只是我这个特别大哎 请大师解答下到底是什么原因
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#stereo没声音# #为什么音响有滋滋响声# #声音接收器# #拖拉机声音# #汽车刹车有尖锐刺耳的声音# #汽车声音# #泄压阀声音# #消防车的声音# #音响有滋滋声怎么解决# #音响突然没声音了怎么回事#
于雷
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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听录音咕咕响那个问题不大，2.4进气支管都会发出这种响。呯呯响那个建议及时处理，要排除好不是发动机附件和排气管，波箱发出的声音。看描述按经验来看链板滑块老化断的可能性大，需要吊波箱拆后盖检查滑块。
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你好，我是汽车大师金牌技师-黄德亮，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好
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那个是进气岐管发出的声音
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我空档加油又没那声音啊
mechanic_avatar
有负荷才会响
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哄油门哄不出声音
mechanic_avatar
囚笼我刚换了 也有那声音 变速箱都排查过了
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这身音是发动机进气管发出的
mechanic_avatar
你确定是进气啥子管发出的？
mechanic_avatar
换其他一点用也没有
小贴士：该回复还有
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你好 我的车是2005款奥迪A6L2.4CVT。现在是挂D档加油门机舱里发出砰砰或咚咚（我不好形容）像拖拉机样的样，声音越踩越有，很有规律，松油门声音消失，然后踩住刹车挂D档踩油门加速车没走也有那声音。挂P档和挂倒档加油没有那声音。响的同时左脚位置有轻微的震动。现在变速器和半轴内球笼 机脚都排除了。请问是什么原因啊？
车辆故障异响。根据客户最终描述。分析异响来自发动机。包括外部皮带连接部位。在拆除皮带即可确认外部连接部位是否有异响。最终进行分解发动机进行确认异响部位更换损坏的配件
李文东
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你好，请问下09款奥迪A6l，2.8自然吸气。目前跑了23万公里。现在出现的问题如下。1:发动机烧机油，1000公里一升。早上起步时踩大油门没有青烟，但是在行驶过程中加大油门有时有冒黑烟的现象。2:变速箱在车走动时候有嗡嗡响声，下坡越陡，声音越大。但是若用定速巡航就基本上很小的声音。车不走动就没响声。变速箱其它一切正常，并没有跳档或者挂档不顺畅这些问题。3:这款车有没有油气分离？烧机油会不会和这个有关？ 非常感谢，，。
杜亚杰
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奥迪A6L30FSI 2015年1月提的车 最近有2个多月车低速跟车行驶或者低速爬坡 特别是行驶过程中左右有障碍物能回馈声音的时候很明显能听到咯咯咯咯的声，都是轻踩油门时有，深踩油门提速后就消失，也不影响正常行驶就是听到很烦心，保养都是正常公里数保养，去4S店检查也没查出问题最后说是有积炭了让我加燃油添加剂，一百一小瓶我就买了5瓶加完也没起什么作用，买车一直以来加的95号汽油，加添加剂的那段时间还特意换了5箱98号，换了高标号汽油确实声音变小了，但是换回95声音还有，问了好多家奥迪专修店都说是积炭导致的爆燃跳缸声得用机器清洗燃烧，我有个修车朋友说那个机器没用做，我现在不知道该咋办了？请各位指点
马瑞锋
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你好，我是奥迪a6L2018款2.0T的车主，我车行驶了现在5000公里，我比较喜欢猛踩油门，磨合期里没有，过了磨合期我经常起步一脚踩到底，现在我感觉我的车没有力，而且转速表也轻轻一踩就到2000转这样，之前试过两次猛踩油门，听到发动机那边有很大声的咔咔咔咔的声音，我想问问我的车有没有其他的问题，为什么感觉没有力，而且转速表不像磨合期那样慢慢拉上去，而且一下子轻松上2000转，还有之前有过两次猛踩油门传出来的响声有没有关系
新车过了磨合期动力有所下降是正常现象，急加油的声音应该是齿轮声，都没有问题的
张建
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了
第一次安装问题，凸轮轴拉伤泄压
张建
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响： 一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显） 一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。 二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！
你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。
张波
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响： 一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显） 一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。 二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！
你好，根据你的描述和问诊的情况，这是转向助力泵的问题，需要更换。
张波
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2017款奥迪A六1.8T汽车低速行驶的时候踩油门 有哗啦哗啦响的声音然后进一段时间发动机震动比较频繁 噪音也比较大目前汽车已经行驶27,000公里 想问一下大神发动机抖动和低速有顿挫异响怎么解决。上4S店说这很正常奥迪车噪音本身就大这种说法我听着特别就特别。 他们说只要发动机不报警就不算有问题。不在他们维修的范围之内。我之前我在网上自己买了四个火花赛为了省钱发过来第一次是坏的发动机吹火爆震 就跟照片一样。第二次卖家给我发了一个九四个进口的火花赛 就用上以后我就感觉近段时间就有点不对劲 其实没换之前也有点这个问题。只不过是没有现在这么明显
发动机火花塞问题，火花塞是车子的重要部件，也是常出故障的地方，正常颜色是土黄色，发黑，发白，发红，都不是正常的。火花塞出现问题，可以表现加速抖动，发顿。严重的怠速抖动。必须使用正厂配件。
盛兆民
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化） 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。 问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。 开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。 请大师指点。谢谢
根据描述，第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头，第二个故障需要检查发电机的单向轮
陈新安
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机，四驱，表显公里数13万8，19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常，发动机也很安静。春节期间机油灯报警，因为维修店都关门，开了大概40多公里，没出现异常表现。不敢再多开，就找人要了金美孚0w40机油（以前加的马石油同型号），补了大概1升，开回去时没发现异常，此后噩梦开始。第二天上高速，发现发动机噪音突然增大，伴有哒哒声响，转速超过1800噪音特别大，吓的不敢开快了，保持转速在1800以下，速度80左右，开一小时到单位。以为机油出了问题，京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40，机油全部更换，换了机滤，噪音明显减小。但是哒哒声响还是有，加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大，找了家维修店，说是进气支（还是岐）管有问题，拔掉后哒哒声响消失，说是可以调节，花了700大洋，但是噪音问题没有解决。又找了一个，说进气道翻板卡住了，就没接进气支管，又说什么传感器有问题，给拔掉了没接，但是噪音依然明显，就是在加油门时，或转速超过1800到2000时大的不行，嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器，但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成，如果能确定是进气道的问题立马更换，就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的！哪位高手能解答，急盼！
根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的，有可能这个调节的机构卡住了坏了，还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大，这个虽然说这个调节机构有卡住的现象，但是这个进气量大的情况下，发动机的燃烧是比较充分的，就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话，也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下，然后装上去再看，如果还是不行，那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
郑晓辉
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