你好请教一下一个奇瑞A5 1.6 2009年的车做完大修点火线圈不点火高压包也换过了曲轴位置传感器也换过了正时是拿专用工具装的喷油嘴也喷油车子发不着就是不点火
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#偏时点火# #打不着火# #点火# #点火线圈# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈的作用# #点火线圈要4个一起换吗# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#

余永生

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

建议重新校对正时，按照我提供的方法再对一遍，确保正时没有问题，如果正时校对后还是无法启动着车，应该还有其他地方出现问题了。

2018-09-26 17:55:36

您好，我是汽车大师金牌技师余永生，很高兴为您解答。

发动机系统是否有故障码？

拿电脑看了没有故障

防盗系统也看下

高压包线路是供电和搭铁是否正常

高压包线路长通电有搭铁线也有高压包插头的3根线到副驾驶室的电脑都是通的

防盗系统会锁点火么？？？

把喷油嘴油轨拆出来看下喷油脉冲频率是否正常

有这故障码

没喷油……………

专用工具是对这个孔吧！！！

是的

不喷油不点火？

嗯不喷油不点火如果是对那个孔的话那正时应该没错

你的工具什么样的

481的发动机吗

跟你这一样的

是481

皮带装好后，凸轮轴卡板取出来是否很轻巧的

好像挺紧的

紧的不行

曲轴锁紧的时候有没有一边揺曲轴轮一边锁螺杆？

没有需要这样么？？？

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我紧曲轴锁紧螺丝的时候是拿公斤扳手紧的那我把曲轴拆下来重新紧的话该紧多少公斤的力还是自己去感觉

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好的非常感谢我明天看一下

客气了，感谢使用汽车大师问答服务！

请问这是不是就是曲轴偏差了

现在是卡好正时的位置？

如果是这个明显不对

把火花塞拆了，找根直的小棍子伸进去看看是否都再同一个水平面上

不在同一水平线

那就不对了别搞到顶气门了

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好的好的谢谢

你先试试

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建议重新对正时

张满辉

4.9

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也就说按照你上面说的，第一重点检查油路。重点检查燃油泵的压力，只要压力够燃油泵就没问题，喷油嘴拆掉之后确认喷不喷油。线路连接好，底下垫好一个容器在启动车辆的时候，观察是个喷雾器的一个喷油状况是否均匀？这个中间不允许同时喷，也不允许有的喷，有的不喷，甚至漏油的。如果上面发现这些问题，那就是喷油嘴坏了。其次就是说你冷车的时候本身就不易着车，那么对油品的要求是有点高的，你的汽油质量有没有什么问题？里面含不含大量的一些水分杂质。这些细微的都很重要。，第2点就是说确认我们冷车启动的时候，我们的水温温度的传感器。就是跟温度有关的这些数据和外界是否一一相对应虽然不是说完全的一致，但是上下不会偏差太多，如果外界温度30度，你的水温传感器数据流是70度，那么它的喷油量就会被改变，就会导致你启动困难。第3点就是说我们的进气和空气流量传感器中间管路连接必须要密封好，以及我们电子节气门和进气气管安装位置不允许有漏气有堵塞。包括空气滤芯都会影响到它的一个经济量的一个变化。第4点就是我们的排气管有没有存在轻微的堵的现象，它堵了以后我们想进去，他也进不了那么多。而你进气少了那么喷油肯定也会面临的减少，这些都是他的一些因素。第5点就是一些常规的我们的蓄电池的电压，蓄电池的电量，启动机运转情况如何以及线路连接怎么样，发动机在冷车启动的时候，发动机的转速是否可以达到200转左右的转速值？启动的时候启动电压有没有低于11伏以下？甚至低于10伏以下。第6点就是发动机本身机械气缸压力过低，这些对你车辆启动都是造成影响，非常巨大的影响。甚至低于了9伏以下的时候电脑版都不工作了。也就是说就围绕着几方面重点去查需要仔细一点。也就是说空气流量计损坏一定是也是这样的。水温传感器数据偏差也是这样的。进排气有漏气堵塞也是这样的。发动机机械气缸压力低也是这样的。

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