车一烧气，怠速的时候抖动！一跑起来就好了！什么问题。烧油没问题正常
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陈启前

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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调漆燃气进气量，还有检查减压阀

2018-04-16 15:26:45

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你好，把燃气进气量调节大一点，还有检查减压阀，检查火花塞，

相似问题

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名爵MG6，怠速抖动，油门不到2000转，上不去。没有故障。节气门洗了，火花塞换了，喷油嘴洗了。正时皮带看过是对的。气缸缸压9个压，还有什么问题啊！

根据你现在检查的情况来说建议您再检查一下燃油压力有没有问题用电脑读取数据的看一下油门踏板位置传感器和节气门位置传感器信号有没有异常检查一下发动机的证时系统有没有问题

钟文波

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你好，我的是名爵m610款的，是刚从别人手上买过来的二手车，怠速的时候发动机抖动，但是指针不动正常的，加速的时候会有嗡嗡响的声音，请问这是什么问题，打开前机盖能明显的看到发动机抖动

汪帆

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我是17款名爵6手动！1.5t那个发动机！冷车启动转速不稳热车没问题，热车怠速抖动，加油门突突突的声音，挂三挡松油门拖拽感，顿挫一下！急加速发动机突突突的漏气的声音，不是泄压阀的声音！去4s店更换了高压油泵！问题也没解决！声音

你好，根据你所讲的问题，这个主要要检查一下进气门积碳有没有过多。可以去把进气门积碳先处理一下主要检查进气门积碳。进气门积碳过多。会导致冷车抖动。

田萍

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名爵MG62010款1.8L手动目前八万多公里一开始是怠速水温偏高正常行驶或者深踩油门拉高转速就正常了风扇没有高低速后来换了风扇还是没有高低速水箱也换了新的仍然没有作用目前的状况是车辆启动发动机抖动副水箱的水下去很快跑几十公里能下去一半请问是什么症状？

该故障为风扇不转导致的发动机高温，高温导致气缸垫损，建议更换气缸垫

官柏军

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2012款，名爵6，1.8T，冷车启动时怠速上1000多，30秒后回降到正常值，然后在正常值左右轻微摆动，发动机轻抖动，车窗共振，尾气比以前臭很多，有白烟，排气管确滴水，油耗增加了很多。换了前氧传感，发动机，变速箱支架，洗了节气门，三元催化。问题没解决，请求大师指点！

这种情况还需要检查进气压力传感器三元催化是否损坏节气门位置传感器这些都会造成这种故障的

李渊

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我的车就是高速跑100-120码，车会有一些抖动，我坐别人的车没有这个问题，停在路边怠速的时候也是抖动的，比我朋友那些克鲁兹大众车不一样，我的比较抖动厉害，不知道是不是积炭过多还是什么问题，求解答。还有就是这个车有时好有时差，意思就是有那么一两天开起来很顺，噪音小，好开，有时一二档噪音大，抖动。大神求解，谢谢。

你好，这要到维修厂检查一下悬挂部件，拉杆球头磨损情况，做一下四轮定位和动平衡，一般是轮胎动平衡不好了。在清洗一下节气门，清理一下火花塞

李本海

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名爵mg6，自动挡。跑了不到4万公里。现在出现的问题近两个月之内。每次开车的时候都会出现这个问题。问题是。每次我开的时候车子就会有间接性的颤动。怠速也一上一下的，挂过挡不松刹车的时候车子会一动一动的怠速表也会动但是我没松刹车，请问这是什么原因？

刘贵垒

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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。

这种情况需要测量一下缸压是否正常，缸内是否失火，测量燃油压力是否正常，把火花塞更换了，清洗一下发动机缸内积碳，看气门间隙是否可以调节，调节一下

郑建华

4.8

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你好，我的车是名爵6自动精英智联型，目前行驶14760公里，主要有这几个问题：1、有时觉得油门特沉、不顺畅，加速没有之前响应那么快；有时就又恢复到正常情况了，2、在速度不高的情况下，松完油门转速迟迟不能回到怠速状态下。请问这种情况是什么原因？怎样才能消除这种情况？谢谢。

调节下风门或改成内循环

李鹏飞

4.7

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名爵6 1.8L自动，最近冷车启动，怠速高的时候不共振，怠速下来就开始共振，之前发动机装饰盖敲发动机共振过，这次感觉和那个共振差不多，也以为和上次原因一样，结果拆了还共振，n档也共振！现在十万了，上次大保养到现在4000多公里，上次大保养换了正时！真是烦死了最近，还有转向抖动问题，我看有换新款转向压力管解决的，这个可行嘛？

尤一树

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