这种情况需要测量一下缸压是否正常，缸内是否失火，测量燃油压力是否正常，把火花塞更换了，清洗一下发动机缸内积碳，看气门间隙是否可以调节，调节一下
像你说的这种情况再就是检测一下燃油压力是否正常，缸压是否正常，气门间隙是否正常
气门刚换了。缸压要测热车吗？
缸压什么时候都可以测量，我说的气门是缸盖里面的进气门和排气门
是的，因为缸头有个排气管螺丝孔漏油，换了新缸头总成
就是气门密封的问题导致的抖动
那又要换气门吗？
是这样，需要重新绞磨密封气门，因为其它有关系的部件你都更换过了，不存在其它问题了
看一下气门间隙是否是可以调节的，可以调节的就先调节一下
在没换缸头之前就有这个问题，换了后也一样?中间有一次出过然油泵电压过低故障，消了后就再也没出来过了。
把燃油泵继电器更换了，测量燃油压力是否正常
问题肯定是出现在我说的这几个部件上面
燃油压力没量过。就是气门，然油泵压力，汽修店说然油泵继电器这个车好像没有，是ECU 控制的，也没有然油泵控制模块
嗯，也有电脑直接控制的
气门应该没问题，这个缸头我是托朋友在南京总厂买的，而且是直接拆实验机上的。
只有这两种问题了，燃油压力不够，气门密封不好
燃油压力不足，车会一直抖，还是像我的这个情况一样，就启动的时候特别热启动，路上行驶一切正常
泄压就在启动的时候会出现
喔喔，那我去量一下油压，这个修理店可以量吗？
有燃油压力表就可以进行测量，需要停放一段时间看压力是否会自己下降
好的
谢谢
嗯，好，你可以点击我的头像加关注，有什么用车问题方便向我咨询
好的
嗯
郑师傅你好，打扰一下。还有个情况，热启动的时候打开机盖，在喘的时候，节气门也啪啪的，好像在做关闭打开的动作，喘几下就好了。
应该是哒哒哒的声音吧
对，就像是在关闭打开，循环几次就好了。燃油压力会影响这个吗
而且哒哒的声音特别响
嗯，燃油压力不会影响这个，气门间隙或气门本身会影响到
那就是气门的问题了
嗯，只能说有关系，具体要试车判断检查
好的，量缸压就可以判断吗
嗯，可以的，但是有一点密封不好是不会影响太多缸压的
先量量看，谢谢
好
