07年现代伊兰特车停在原地3天左右轮胎没一点儿气了，是轮胎的问题还是轮廓的问题？该怎么解决？
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陈林锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-23 23:36:53

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车主您好！如果车辆没有撞过的话，一般就是轮胎的问题非常高兴解答您的提问，如果您有不清楚的地方，可以继续追问！希望我的回答可以帮到您！！谢谢！！

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师傅您好，轮胎一般用多久需要更换？

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你好轮胎可以8万公里更换一次。

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我的是09款伊兰特1.6手动，之前前轮刹车有点不回拆下来清洗了下。过了几个月又出现同样问题了！我就把前轮两个刹车分泵跟刹车片都换了，现在跑了几十公里下来用手摸一下，前轮左右轮毂温度不一样，左边感觉温温的跟后轮差不了多少，但是右轮感觉稍微有点烫手，把车支起来转动轮胎也感觉右轮比左轮要吃力。请问是新刹车片就这样需要磨合？还是右轮刹车分泵没有装好啊？或者又是什么原因呢？

邓寿文

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畅享世界之（军哥） 6 分钟前畅享世界之（军哥） 5 分钟前请问我的05款伊兰特，总是提速时，采油时上不去，反倒是抽！只有转速高时才可以提速！要慢慢来才行！油泵新换的！油嘴新清的！滤网新换的！还是没有一点儿改善！请问我又该排查哪里？节气门也清理了，火花塞也没问题，缸线也排查了，就是在有这毛病前加了二百块钱的油！加完油当时不着火了！逗着油门着了！抬脚熄火！在抖动着油门点火才行！着火后排气管往外排水！这样持续点火十几次！约十分钟，排除二斤左右的水！从此出现了上述的毛病！如果水是油里的，不可能当时就会影响呀？这毛病必须要去4s店修理吗？谢谢 #北京现代伊兰特三厢 3回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答

畅享世界之（军哥） 7 分钟前畅享世界之（军哥） 6 分钟前畅享世界之（军哥） 5 分钟前请问我的05款伊兰特，总是提速时，采油时上不去，反倒是抽！只有转速高时才可以提速！要慢慢来才行！油泵新换的！油嘴新清的！滤网新换的！还是没有一点儿改善！请问我又该排查哪里？节气门也清理了，火花塞也没问题，缸线也排查了，就是在有这毛病前加了二百块钱的油！加完油当时不着火了！逗着油门着了！抬脚熄火！在抖动着油门点火才行！着火后排气管往外排水！这样持续点火十几次！约十分钟，排除二斤左右的水！从此出现了上述的毛病！把原有的油用完了之后又加了一箱97的油快烧完了！还是没能解决问题希望贵师傅希望名师留个联络方式！提供个手机号码！谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答 #北京现代伊兰特三厢 2回答

黎宇慧

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06年现代伊兰特之前是右后分泵漏油！后来刹车变软踩到底才有刹车！然后排空换刹车油还是一样！从刹车变软开始到现在，右后刹车已经没有刹车油出来！换了总泵调了下刹车！第一脚没有刹车第二脚跟原来一样！第三第四脚跟别的车一样第五脚刹车不回位！相当于踩着刹车开车一样！那气枪从右后吹总泵有点压力！现在把刹车调松了要连续踩才有刹车！不连续又没刹车了！修车师傅说abs有问题要换ABS一千四！仪表没显示ABS故障！这个问题该怎么解决

你这个只要解决右后轮不出油的问题其他的问题就会迎刃而解，不出油的问题就按照我说的方法分段去检测，它是在哪个地方开始不出油的，在哪里不出油就更换哪里。

史佳仕

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06年现代伊兰特1.8自豪，总里程13万公里，近期时速40—60公里的时候，从前面传来嗡~ 嗡~ 嗡~的声音，甚至车内都有感觉脚底在震动，时速越快节奏越快，超过60没感觉了，去了修理厂，说是刹车片问题，磨了两次没改善，刚好换轮胎，米其林浩悦3，换完以后声音和震动减小了，还是有，请大神帮忙看看是什么问题，谢谢！

你好，根据你的描述，这种情况只有转动的部件才会影响轮胎轮毂，你已经排除了的话，我建议你更换半轴。

张波

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汽车师傅们好：我的是2011款北京现代伊兰特1.6手动型小车，以前在4S店装的铁将军前几天突然失灵无法使用，后来在旁边的汽车保养店把它拆了(本来该车原配的也有防盗系统的)，折了后发现行车踩刹车不会自动落锁，息火后不会自动解锁，故有两个问题请教各位大师们：一、该车原配原本就没有这个功能吗？二、我的车经常有小孩乘坐我想需要此功能，那如何用最经济简单就能实现.

何建军

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大师们好！麻烦咨询下关于遥控器能解锁不能开锁的问题，我是小白什么都不懂，车是刚买来的二手车10年的现代伊兰特跑了12万公里，前两天发现突然性的遥控器不能锁车了但是把4个门从里面锁了按遥控解锁是可以解锁（按遥控锁中控里面有滴答的声音），还以为遥控器没电了或坏了，到配遥控的地方师傅帮我检查一下发现我遥控器没问题说我车有问题，后来到修理厂去叫一个老师傅帮我修一去那个师傅就说我前门锁有问题一拆开用试电笔不停的在那里插，就那样一直搞了一下午后来又说不是门的问题说是什么中控有问题叫我自己拆，我当时就无语了，他又说年前搞不好叫我年后再来！我不知道他到底是会修不会修，所以来到这里请教各位高手

陈爱军

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你好王师傅，我的车是09年现代伊兰特，已跑92000多公里，发动机故障灯亮，电脑检测故障码为P0141(第一排传感器2）后氧传感器加热电路故障，万用表测试传感器加热电路正常，清了故障码之后跑一段时间故障灯还亮，请问王师傅此故障如何解决，前几天检测尾气一遍合格，油耗百公里7-8个，发动机未感觉到加速无力等问题，万用表测试传感器加热电路电阻正常，这已经是第二个了，第一个换的副厂的，故障依旧还是P0141故障码，第二个是原厂的，也就是现在这个，还是这个故障码

建议您把两个传感器拆下来好好清洗一下再安装。

李五华

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现代伊兰特，后改装天然气的车，改装天然气电路已经恢复原车状态，凉车不着火，有油，有电，无故障码，节气门电压0.36V,缸压8-10个，进气压力100怕，水温16度左右，发动机负载百分之一百，油泵，曲轴位置传感器，点火线圈，火花塞更换，燃油还有不到半箱，这几天出现的问题，应该和油质量无关，喷清洗剂能着火，用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火，熄火后从新启动又不着火了，火花塞拆卸下来，汽油味很浓，有淹车的意思，请问是怎么回事？

建议重点检查汽油压力，过低需要检查油泵是否正常，油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵，汽油滤芯需要每3万公里更换一次。

钟丽

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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了，后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码，故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火，但是开不了多久就熄火，经常性的熄火。后来去修理店检查了，他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动，然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决，所以请老师指点迷津

非常肯定的说，氧传感器在没有参与闭环修正的时候，不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次，参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态，也不会导致行驶中有冲击力，。氧传感器对油耗有影响，你这个情况更像是其他东西影响的油耗

刘文强

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