2011款奥迪a6l 2.0t发动机故障灯亮。故障编号：08567 缸组1系统过稀，关闭怠速请问怎么解决！！！
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王鑫超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-15 11:49:42

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查看下涡轮增压散热器是否漏气，希望能帮到你，你的支持我的追求

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吕绍阳

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奥迪A6L V6发动机，发动机故障灯亮，故障码为气缸1，二次空气喷射系统流量过低。处理过二次空气管道积碳，管道通顺。系统无泄露！换了2个组合阀体。故障依旧！氧传感器左右对调，故障还是报气缸1流量小！！！各位师傅，请问:二次空气喷射泵坏的可能性大吗？还有没有其他地方会导致

钟丽

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2009年奥迪A6L 2.4 V6 行驶140000公里，发动机灯黄灯报警，更换碳罐和碳罐电磁阀后没有解决问题，报警故障代码为004407 长期燃油调整燃油累加气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路故障指示灯MIL 亮。 004409 长期燃油调整燃油累加气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路故障指示灯MIL 亮。故障发生环境要求发动机转速736/min 空气每转流量196.2mg/冲程。故障已经有两个月了，望大神不吝赐教，小弟这里先谢谢了！

周生辉

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你好，我想咨询一下，我的车子的02款奥迪A6 1.8T，最近几个月出现制动、ABS、DSC三个故障灯同时亮起，不是一直亮，有时亮有时不亮，跑高速的时候亮的机率大些，低速时偶尔也出现，但出现故障灯时开车不影响，刹车什么都不影响，和正常的一样，修理厂电脑检测又查不出什么，ABS探头清理一下，也没解决问题，请问高手有碰到过类似情况，请帮忙诊断一下，谢谢！

你这个问题，是ABS泵坏了。

张江海

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2009年奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气自动挡行驶140000 公里发动机黄灯报警，更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题，故障代码为004407长期燃油调整燃油累加气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了，前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶，今天星期日又报警了，报警后又变成1.0的喷油量，这个混合气过浓报警存在了3个月了，这两天出现了点火系统瞬间点火，如果成功了就起车，点不着就憋死！发动机灯就报警，求各位大师教我！让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬！小弟这里先谢谢了！！

赵鹏

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2003年老款奥迪A6手自一体，原地挂D档给油起步的时候严重顿挫，咯噔往前窜几下那种的，声音和抖动非常大，有的时候倒车也是。只能轻轻的给点油慢慢起步，跑起来就正常了。红灯停车N档换D档的时候踩住刹车也是不停往前窜那种。刚大修过发动机，请问是发动机的原因还是变速箱的故障呢？系统检测没什么问题，变速箱从新学习了一下还是如此。

建议检查变速器油和滤网是否过脏导致过油不顺畅导致的

杨传友

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2003年老款奥迪A6手自一体，原地挂D档给油起步的时候严重顿挫，咯噔往前窜几下那种的，声音和抖动非常大，有的时候倒车也是。只能轻轻的给点油慢慢起步，跑起来就正常了。红灯停车N档换D档的时候踩住刹车也是不停往前窜那种。刚大修过发动机，请问是发动机的原因还是变速箱的故障呢？系统检测没什么问题，变速箱从新学习了一下还是如此。

发动机问题的话，不会只有起步会在原地挂档出现顿挫，你这个我怀疑是变速器阀体的原因，阀体出问题就会导致换挡顿挫，这个你可以重点检查一下

张建

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气缸列1燃油测量系统2功能失效不可信信号加速无力

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，气缸列1燃油测量系统2功能失效不可信信号，报这个故障码需要先检查一下低压油压正常在5到6bar左右，然后就是高压怠速在50bar，检查燃油压力正常，这种情况就需要检查进气系统是否有漏气以及发动机本身燃烧有没有问题，另外就是检查空气流量计插头线是否有虚接或者空流有异物在空流上面，导致进气检测失准建议：这边报的燃油测量系统功能失效，如果确定进气系统不漏气，这边还是需要重点检查燃油系统，低压油压包括传感器的反馈，然后就是这个高压油压这边怠速是50，跑起来可以达到120bar，然后就是油泵的转速不能超过70%，这些都需要检查到位，然后就是这个低压传感器和实际实测的油压不能有1bar左右的误差，确定油压在怠速以及急加速油压全部正常，而且急加速时的油压没有低于怠速时的压力，这边进气系统也不漏气的情况下，这边在检查一下发动机本身的混合气也就是有没有过浓或者过稀情况。以上故障诊断是根据我 10年维修大众奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！

你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象

曹拉成

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奥迪A6的2013款付驾没有一键升窗

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，玻璃升降没有一键功能，这边需要先手动去匹配一下，玻璃升到顶端，然后快速连按上升键两下或者扣住上升键保持不动即可。如果还是不好使，这边使用解码仪引导性功能选择车型年款，发动机型号，然后再选择副驾驶车门系统，然后选择玻璃升降一键学习，如果还是学习不过去，这边再对副驾驶车门模块进行在线编码以及在线参数化，这个在特殊功能以及引导里面去根据解码仪操作往下点就可以了。建议：先手动和解码仪匹配一下，然后再去检查玻璃升降器支架有没有问题，然后再去对车门模块编码和参数化处理以上故障诊断是根据我 10年维修大众奥迪经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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