首页 汽车大师手机版 联系我们

师傅,新能源EU260真空度传感器换了,现在速度正常,还是显示制动糸统故障,报警声响,可是有时候不响,踩刹车时响起,路不好时咯噔一下也响起,啥原因
展开

杨继坤
4.9
/
已服务车主
5028
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
祝你虎年大吉,好运连连,❤️❤️你现在有没有故障?代男朋友如果说有故障代码的话再拍给我看一下,谢谢,先把故障代码给我看一下。或者还是这个刹车系统这个控制模块这边有问题。
mechanic_avatar
您好,汽车大师专属技师在这里为你提供服务。用心,细心,专心,为你解答爱车🚗故障问题,为你找到相对应的问题解决方案以及维修方法。一定为你提供本次满意的提问答复,希望本次服务能帮助到你,如果对您有所帮助,期待你的好评和关注。祝你虎年大吉,好运连连,❤️❤️你现在有没有故障?代男朋友如果说有故障代码的话再拍给我看一下,谢谢,先把故障代码给我看一下。或者还是这个刹车系统这个控制模块这边有问题。
mechanic_avatar
制动糸统故障,报警声,停了重新起动正常,踩刹车时,或路不好时突然响起,
mechanic_avatar
那你这个要检查一下你这个防侧滑系统这个ABS传感器了。哎呀,传感器有没有脏污?导致这个信号传输这个信号漂移引起的这个问题也比较多的。四个传感器拆下来进行清洗一下信号直接进行清洗一下,然后再进行试车,看一下故障能不能解决。
mechanic_avatar
我已查真空泵,大力鼓,换刹车开关,换真空度传感器,现在就是显示制动糸统故障,报警声响,也有时候不响,
mechanic_avatar
你这个刹车的时候,这个报警的时候真控力度怎么样?真空度怎么样?在这个报警的时候踩刹车有没有这个发音真空中有没有减少的问题你能不能试得出来?
mechanic_avatar
刹车正常
mechanic_avatar
那你这个具体的话再报警的时候要看一下这个数据有什么异常了。在你这个刹车真空报警的时候,必须要通过这个数据流来观察一下数据进行分析了。
mechanic_avatar
空挡踩剎车时真空泵嘟嘟响十来秒时间就不响了,报警声响的时候没什么感觉
mechanic_avatar
那你只能通过数据流在你这个报警的时候读一下这个真空系统。数据流刹车系统防侧滑数据流来进行这个分析一下问题所在,因为这个报警的话会有好多问题会导致这个问题出现。
mechanic_avatar
那我先清洗一下四个传感器再联系您,谢了
小贴士:该回复还有
3条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
汽车踩刹车的时候有咯噔咯噔的声音是怎么回事啊?
踩刹车异响,首先你要区分是车内异响还是车外异响? 如果是车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声,这多数刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声。 如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响,就有可能是制动盘位置发出的声音,很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题。 行驶时刹车有异响(车外)常见故障: 1、新车或刚更换制动片后,刹车反复出现剌耳的尖叫声,这多数是刹车盘经过使用后,制动盘表面呈现镜面状态,这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层,这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音,如果简单处理只打磨刹车片,把硬化层打磨掉后,当场不会响,但刹车盘还是光滑的话,很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响。 想要有效解决的话可以专用车床光磨制动盘或使用纱布砂轮片打磨。 或者将制动片打出X型的坑槽或者使用打孔的专用制动盘,后面两种方法效果较好,但会影响制动片的使用寿命。 2,制动盘变形,行车时左右摆动磨到刹车片发出的,研磨刹车盘修复失圆就可以了,或者是刹车盘表面生锈,当刹车片刮掉刹车盘表面的锈斑时发出的声音,一盘行车几分钟声音自动会消失,或者高速急刹两次即可解决,因为制动时把锈斑磨掉了。 3、其他个别因素引起的问题,如:刹车挡板松动,拆装后没装好,受到撞击后有零件损坏,或者制动片已磨光,限位片与制动盘摩擦发出的声音。 一般冷车或者车辆涉水后刚开始的吱吱声异响是正常的,如果是热车后在任何车速下都有明显的吱吱声,那就要尽快回4S店或者维修厂检测排查下原因啦。
袁智斌
4.9
/
已服务车主
4782
擅长:
点击咨询他
汽车空调怠速时高压正常、低压高,制冷效果很差,加油门时,高压升高,低压降低,制冷效果好,求解?
1、低压高高压低,更换压缩机。 2、压力双高要排气,或者散热有问题。 3、表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 4、压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。 下面详细分析一下口诀的含义: 1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高,而高压比正常低的时候,这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损,导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。 2、当检测到系统高低压都比正常偏高时候,对照口诀,常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量,这个时候需要重新抽真空,再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况,就是散热不良,特别是环境温度比较高的时候,往往会导致散热更加恶劣,此故障原因一般是散热片堵塞,脏污,散热风扇转速不够等等。 3、当空调系统工作时,如果压力表针不停地抖动,说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空,抽的时间必须不少于15分钟,必要的时候还需要更换干燥瓶,以彻底排出系统中的水分。 4、当高低压都偏低时,有两个可能:一个是系统堵塞,系统堵塞时,堵塞部位会产生节流,节流部位会有明显的温差,用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露,导致制冷剂不够,这种情况比较常见,这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位,或换或修。 使空调系统运行(应使发动机保持一定转速,通常为1500r/min,若只用怠速将影响故障的准确诊断),观察压力表组(对于R12或R-134a 来讲,正常的工作压力为:低压侧都为1.8~2.1kgf/cm2,高压侧分别是12~14kgf/cm2、13~15kgf/cm2),如不在此范围,空调系统出现故障。主要有以下几种情况: 1、若测得高压值稍低,低压值低或过低,有两种可能: 一是系统内制冷剂不足,应补充到适量。 二是高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞,储液干燥器入口与出口手感温度有差异。入口处温度为“烫”手,出口处温度为“热”手,干燥器如有堵塞,二者温差就会增大,堵塞越严重,温差就会越大。处理方法为更换被挤瘪的高压管路或被堵塞的储液干燥器,必要时需要清洗冷凝器。 2、若测得高低压值均为过高,则有六种可能: 一是系统内有空气,应重新彻底抽空加注制冷剂。 二是系统堵塞,多为膨胀阀堵塞或发生故障,处理方法为更换膨胀阀。 三是制冷剂过量,表现为排气口手感“烫”手,吸气口手感“
冯一峰
4.9
/
已服务车主
2258
擅长:
点击咨询他
货车驾驶室下面咣当响
你好!根据你所说的问题 ,可能是汽车的悬挂系统 产生了异常间隙,产生的异响, 建议检查减震器 、三角臂 、橡胶衬套 。 1、机脚胶老化或松脱 机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机的就会发生抖动,从而产生异响。 2、发动机缺缸异响 发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。 3、“敲缸”异响 由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“铛铛”的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显。 4、混合气过浓 当发动机混合气过浓时,其现象是:发动机不易启动;启动后 加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有“突突”的异响声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。 5、正时齿轮异响 齿轮经长期使用后,再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因,会产生过度的磨损,严重时甚至轮齿被磨秃,齿轮之间啮合松动,机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。
张文豪
5.0
/
已服务车主
2011
擅长:
点击咨询他
踩刹车防侧滑灯亮是什么原因
您好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:踩刹车防滑灯亮是什么原因? 相关方案如下。第一。当踩刹车时,侧滑灯出现点亮导致的原因有。一是车轮确实存在了打滑现象,此时可能会出现防滑灯。二是车轮并没有出现打滑,只是亮了故障灯。最容易造成的原因是ABS传感器可能存在相关的故障,导致了我们ABS系统存在了相关故障代码,所以防滑灯也会点亮。可以检查一下ABS传感器是否出现了脏污。一般当出现脏污以后也会造成它的信号不稳定,在踩刹车时,我们的防滑灯可能会报警。 解决方法是通过解码器调取ABS系统的故障代码,如果存在轮速传感器的相关故障,可以清洗一下轮速传感器,然后再安装上试车,如果故障不再出现,那么问题就得到解决了。如果出现的故障码为当前故障码无法清除,这时我们需要检测传感器本身是否存在开路或者是线路故障以及传感器本身故障。 第二,另一种情况就是我们的ABS系统可能存在了相关的故障代码,导致了我们防滑灯亮。这种情况下必须要用到专业的汽车诊断仪,对ABS系统进行故障诊断,通过故障代码的提示,再做进一步的检查维修。一般容易出现的多数是轮速传感器,脏污或者是传感器的插头,松动的故障容易引起这个故障灯点亮。但是具体的原因必须要通过解码器调取故障代码,根据故障代码提示再做进一步的检查。 另外补充一句。当防滑灯亮了以后,首先要考虑到车轮是否出现了打滑的现象,如果出现了打滑的现象,故障灯仍然亮着时,可以到维修店,通过解码器清除故障代码就可以解决这个故障。如果车轮并没有出现打滑而亮的这个防滑的,这时可能我们ABS系统存在了相关的故障。需要通过解码器调取系统当中的相关故障代码,根据故障代码提示,再做进一步的检查,测量与判断。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
5.0
/
已服务车主
2208
擅长:
点击咨询他
汽车空调维修顺口溜(口诀)
1、低压高高压低,更换压缩机。 2、压力双高要排气,或者散热有问题。 3、表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 4、压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。 下面详细分析一下口诀的含义: 1、当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高,而高压比正常低的时候,这个时候空调制冷绝对不能达到正常空调的效果。一般故障原因是空调泵内磨损,导致功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才能解决问题。 2、当检测到系统高低压都比正常偏高时候,对照口诀,常见故障一般是系统有空气或者制冷剂加入过量,这个时候需要重新抽真空,再加入适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况,就是散热不良,特别是环境温度比较高的时候,往往会导致散热更加恶劣,此故障原因一般是散热片堵塞,脏污,散热风扇转速不够等等。 3、当空调系统工作时,如果压力表针不停地抖动,说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空,抽的时间必须不少于15分钟,必要的时候还需要更换干燥瓶,以彻底排出系统中的水分。 4、当高低压都偏低时,有两个可能:一个是系统堵塞,系统堵塞时,堵塞部位会产生节流,节流部位会有明显的温差,用手感觉就能找出问题。另一个可能就是制冷剂泄露,导致制冷剂不够,这种情况比较常见,这时必须利用空调检测仪来查明泄露部位,或换或修。 使空调系统运行(应使发动机保持一定转速,通常为1500r/min,若只用怠速将影响故障的准确诊断),观察压力表组(对于R12或R-134a 来讲,正常的工作压力为:低压侧都为1.8~2.1kgf/cm2,高压侧分别是12~14kgf/cm2、13~15kgf/cm2),如不在此范围,空调系统出现故障。主要有以下几种情况: 1、若测得高压值稍低,低压值低或过低,有两种可能: 一是系统内制冷剂不足,应补充到适量。 二是高压管路受外力作用变形而造成堵塞或者为储液干燥器堵塞,储液干燥器入口与出口手感温度有差异。入口处温度为“烫”手,出口处温度为“热”手,干燥器如有堵塞,二者温差就会增大,堵塞越严重,温差就会越大。处理方法为更换被挤瘪的高压管路或被堵塞的储液干燥器,必要时需要清洗冷凝器。 2、若测得高低压值均为过高,则有六种可能: 一是系统内有空气,应重新彻底抽空加注制冷剂。 二是系统堵塞,多为膨胀阀堵塞或发生故障,处理方法为更换膨胀阀。 三是制冷剂过量,表现为排气口手感“烫”手,吸气口手感“
冯一峰
4.9
/
已服务车主
2258
擅长:
点击咨询他
标致4008仪表出现各种故障
相关方案如下: 1:建议你去修理厂,用解码器读取故障码进行详细的检查维修,如不及时检查维修,避免给你正常行车带来不必要的麻烦。 1.燃油指示灯,提示燃油不足。该灯亮起时,表示燃油即将耗尽,一般从该灯亮起到燃油耗尽之前,车辆还能行驶三四十公里。 2.水温指示灯,提示发动机冷却液温度过高。此灯亮起时,应及时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。 3.发动机自检灯,是发动机工作状态的指示灯。接通电源后点亮,三四秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障,需及时进行检修。 4.电源指示灯,显示蓄电池工作状态。接通电源后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 5.机油指示灯,显示发动机机油压力情况。该灯亮起时表示润滑系统失去压力,可能出现渗漏现象,此时需立即停车关闭发动机,然后进行检查。 6.清洗液指示灯,提示风挡清洗液存量。如果清洗液即将耗尽,该灯点亮,提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后,指示灯熄灭。 7.安全带指示灯,显示安全带使用状态。按照车型不同,灯会亮起数秒进行提示,或者直到系好安全带才熄灭,有的车还会有声音提示。 8.驻车(手刹)指示灯,是驻车制动手柄(即手刹)拉起时,此灯点亮,手刹被放下时,该指示灯自动熄灭。在有的车型上,刹车液不足时此灯也会亮。 9.车门状态指示灯,提示车门是否完全关闭。车门打开或未能关闭时,相应的指示灯亮起,提示车主车门未关好,车门关闭后熄灭。 10.ABS指示灯,接通电源后点亮,约三四秒后熄灭,表示ABS(防抱死制动)系统正常,不亮或长亮则表示系统故障,此时可以继续低速行驶,但应避免急刹车。
黄伟
5.0
/
已服务车主
2001
擅长:
点击咨询他
查看更多
比亚迪汉起步底盘经常响
比亚迪汉起步底盘经常响起步阶段的底盘响声是否正常?在日常的驾驶中,有时我们会发现汽车在起步阶段出现底盘响声,这样的情况是否属于正常现象呢?针对比亚迪汉这款车型,我们做个简要介绍,并解析起步阶段底盘响声是否需要担忧。比亚迪汉:豪华与环保的完美
2024-02-20
比亚迪汉起步咯噔异响
比亚迪汉起步咯噔异响:解析噪音背后的问题随着电动汽车市场的不断发展,越来越多的消费者选择了比亚迪汉作为他们的首选电动汽车。然而,近期有一些车主反映在比亚迪汉起步的时候出现了咯噔异响的问题,引起了广大车友们的关注。据了解,咯噔异响主要体现在比
2024-01-29
比亚迪唐起步咯噔异响
比亚迪唐起步咯噔异响比亚迪唐作为一款备受瞩目的插电式混合动力SUV,在汽车市场上备受青睐。但是近期有车主反映,他们在开车起步时会听到一些咯噔咯噔的异响声。这个问题引起了广大车主的关注。据了解,这一咯噔异响的现象并非唐独有,很多车型都会出现类
2024-01-20
比亚迪汉的刹车有咯噔感觉
比亚迪汉的刹车有咯噔感觉为什么比亚迪汉的刹车会有咯噔感觉?悠然行驶在路上,突然感觉到比亚迪汉刹车有咯噔感觉是令人不安的。这种不寻常的感觉可能会让我们担心是否存在刹车系统或其他技术问题。在本文中,我们将探讨为什么比亚迪汉的刹车会有咯噔感觉以及
2024-02-05
比亚迪汉ev起步咯噔咯噔响声
比亚迪汉EV启动咯噔咯噔响声近期,关于比亚迪汉EV起步时出现咯噔咯噔响声的问题引起了人们的关注。作为一款备受瞩目的新能源汽车,比亚迪汉EV备受消费者青睐。然而,一些车主反映,在启动车辆时会出现咯噔咯噔的响声,进一步引发了对其品质和可靠性的质
2024-02-01
比亚迪汉的刹车有咯噔感觉
比亚迪汉的刹车有咯噔感觉为什么比亚迪汉的刹车会有咯噔感觉?悠然行驶在路上,突然感觉到比亚迪汉刹车有咯噔感觉是令人不安的。这种不寻常的感觉可能会让我们担心是否存在刹车系统或其他技术问题。在本文中,我们将探讨为什么比亚迪汉的刹车会有咯噔感觉以及
2024-02-01
比亚迪f3车后轮咯噔咯噔响
比亚迪F3车后轮咯噔咯噔响:问题根源与解决方案在车辆使用过程中,不少驾驶者可能遇到过后轮咯噔咯噔的响声问题。作为一款备受欢迎的经济型轿车,比亚迪F3自然也不例外。本文将探讨比亚迪F3车后轮咯噔咯噔响的问题根源,并提供一些可能的解决方案。驾驶
2024-01-19
比亚迪汉ev起步咯噔咯噔响声
比亚迪汉EV启动咯噔咯噔响声近期,关于比亚迪汉EV起步时出现咯噔咯噔响声的问题引起了人们的关注。作为一款备受瞩目的新能源汽车,比亚迪汉EV备受消费者青睐。然而,一些车主反映,在启动车辆时会出现咯噔咯噔的响声,进一步引发了对其品质和可靠性的质
2024-02-05
比亚迪原地打方向咯噔一声
比亚迪原地打方向咯噔一声随着汽车行业的快速发展,比亚迪作为中国汽车制造商在市场上崭露头角。近日,比亚迪发布了全新一代车型,引起了广泛关注和讨论。这款车型不仅在外观设计上进行了全面革新,更在技术和性能方面迈出了重要一步。全新设计,引领潮流比亚
2024-02-01
比亚迪起步和刹车咯噔响
在汽车领域,比亚迪起步和刹车咯噔响是一个常见的问题。比亚迪作为一家知名汽车制造商,其起步和刹车过程中出现咯噔响声的情况曾引起了很多车主的关注和不满。在本文中,我们将探讨比亚迪起步和刹车咯噔响的原因以及如何解决这个问题。起步和刹车咯噔响的原因
2024-02-05
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳