你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你的爱车，解决车辆问题，为您找到解决问题的方案及方法。路虎底盘异响的原因分为 4 种，第一差速器共振问题它表现的具体现象，车辆在起步时 50~60千米的时候行驶或转弯时，底盘差速器位置大概在主驾驶脚下会传来共振的感觉及嗡嗡声，方向盘及油门，刹车踏板也会感到震动，解决方法就是安装差速器支架。2 变速箱油底壳护板损坏，它表现的具体现象是变速箱油底壳下方有个护板铁支架，因为断裂导致车辆在起步或者打死方向盘转弯时以及车辆负荷较大时，变速箱共振铁支架发出持续的金属敲击声音，它的解决方法是更换变速箱油底壳护板。3 ，悬挂漏油，具体的现象是仪表可能会报悬架故障，当车辆经过坑洼或不平的路面时，减震效果极差，颠簸感明显增加，以及出现悬挂偏低的现象时，说明悬挂漏油解决方法是更换漏油的悬挂避震器，四下肢臂脚套损坏或老化具体现象，当车辆经过坑洼或不平的路面时，下肢臂咣咣响，严重时有明显不适感，他的解决方案是更换下肢臂脚套或整个下肢臂
转小弯异响，原地打方向没事，倒车没事，转大弯没事，振动能少量传递到脚下，好像是右后
你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你的爱车，解决车辆问题，为您找到解决问题的方案及方法。路虎底盘异响的原因分为 4 种，第一差速器共振问题它表现的具体现象，车辆在起步时 50~60千米的时候行驶或转弯时，底盘差速器位置大概在主驾驶脚下会传来共振的感觉及嗡嗡声，方向盘及油门，刹车踏板也会感到震动，解决方法就是安装差速器支架。2 变速箱油底壳护板损坏，它表现的具体现象是变速箱油底壳下方有个护板铁支架，因为断裂导致车辆在起步或者打死方向盘转弯时以及车辆负荷较大时，变速箱共振铁支架发出持续的金属敲击声音，它的解决方法是更换变速箱油底壳护板。3 ，悬挂漏油，具体的现象是仪表可能会报悬架故障，当车辆经过坑洼或不平的路面时，减震效果极差，颠簸感明显增加，以及出现悬挂偏低的现象时，说明悬挂漏油解决方法是更换漏油的悬挂避震器，四下肢臂脚套损坏或老化具体现象，当车辆经过坑洼或不平的路面时，下肢臂咣咣响，严重时有明显不适感，他的解决方案是更换下肢臂脚套或整个下肢臂
以上都是我对你的问题的一个回答，对应您的现象，您找一下对应的内容，根据您第 2 条的反应信息应该是下支臂的问题，您可以去检查一下，
前下支臂已经更换，没有好转
转小弯异响，那你那个减震器支柱，支柱上面的那一个小的胶套重新润滑了没有，你可以先把那个胶套进行高一下油
这这种情况严重影像行车安全吗？后桥差速器问题可能性大吗？
像这种情况不影响你的行驶安全，后桥差速器的可能性不太大，因为你这个转小弯的时候有异响，刚才我给你说的第 1 条信息，你可以对照一下你的反应
