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大众途昂水箱下水管水温传感器线扯出来了 请问分左右不

大众途昂水箱下水管水温传感器线扯出来了 请问分左右不
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#下水管# #出水管# #排气管出水# #水位传感器# #水位传感器图# #水平传感器# #水温# #水温传感器# #水温表# #水箱漏水#
李中国
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个是热敏温度传感器，负温度系数，把他看成电阻就可以，不分正负，不分进出。接上就行
mechanic_avatar
这个是热敏温度传感器，负温度系数，把他看成电阻就可以，不分正负，不分进出。接上就行
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不分
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直接插进去就可以了吗
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这个是热敏温度传感器，负温度系数，把他看成电阻就可以，不分正负，不分进出。接上就行
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好的谢谢
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在问一下 这个水泵螺丝是多少牛
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这个我们没有测试过，拧紧差不多就没事
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好的
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更换水泵和节温器后上下水管温差较大，不高温，可能的原因冷却系统有空气，节温器存在问题，建议首先对冷却系统做回路测试进行排气，如果不行用真空加注防冻液。
孙奇
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大众途昂下水管不热是什么原因，以为节温器坏了，可是节温器总成换了，还是一样，温度上来了上水管热，下水管不热
建议方案：换完节温器千万别着车 打开钥匙 直接先匹配排气，先去排气 如果故障依旧 执行下一项 匹配N493
李先强
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大众途昂，换了一个水泵，现在下水管是凉的，节温器108度了都不打开
根据你描述的故障现象，若排气，匹配都没问题，建议您先检查节温器本身，若水温不高，风扇会转会停，先不弄也可以？
任德智
4.9
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大众途昂水高，开一会，踩油门以后水温上的非常快一下就130多，停下来不熄火，风扇狂转1分钟不到立马到90℃。已经更换了电子水泵，节温器。
机油压力传感器给出的信号与温度传感器给出的信号不一致导致温度传感器报温度过高的信号
李振鑫
4.7
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大众途昂四驱17款，换好水泵后，下水管不烫，后面加油门烫了，但是风扇一直长转，水温不高，路试也没有问题，就是风扇一直转，发动机是EA888
您这个问题我也遇到过。之后就是没有解决，他也是低速转，也不是高速转，所以说这个问题不用理他。也不影响驾驶。放心，让他用就可以了。  后期有任何需要都可以找我，不光是给您思路和方向。所有品牌的 电l脑板维修、编程；故障包解决；技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长电路，有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片，请您添加。
王志超
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我是大众途昂车，去四s店说水温传感器坏了，让我开回来等换件，说正常开不影响车，但我打火不好打，会不会影响车，我是新车
您好 水温传感器有问题的话，会导致给电脑的发动机水温信号出现错误，从而会导致混合汽浓度比出现问题的，就会导致不好起动。 这个是有关系的。所以说您这段时间的话建议就是说尽量不要用车，等货到了换上然后再用最好，防止出现别的方面的问题就不好了。
王俊
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师傅，你好，大众途昂更换电子节温器水泵总成后，用431调整匹配，现在发动机跑了几圈，水箱下水管是冷的，发动机水箱108度，风扇基本不转，转了一下风也是冷的
您好:建议电脑进行放气外理即可，注意在配对激活前，还是需要再三叮嘱：切记匹配前不要着车。因为匹配前一旦打着发动机，控制单元会自动调校，自动调校状态下使用短时间不会有问题也不会报故障码，但是会缩短电子节温器的使用寿命，大概1-3个月的时间该节温器的扭力就会彻底被改变（报故障码），且无法修复。
马桂萍
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2500
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17款大众途昂在其他地方换完防冻液后怠速反水，108℃风扇才转而且一直不停，电子扇一边扇热风一边冷风，水温也一直是106，后来换了节温器匹配了也故障依旧排空气也没了，我看到网上很多人都遇到过这样的问题，有遇到过的大师指导一下，
此车更换防冻液后出现高温的问题，此车怠速时候，风扇在水温达到108度才会启动。此车出现高温应该是水循环管路中存在空气导致的，建议用诊断仪执行特殊功能排除空气。空气排空之后，出去试车，同时观察水温数据流，如果车跑起来不高温，散热系统没有问题，水壶渗水有可能是水壶盖密封导致的问题，建议更换水壶盖。
程琳
5.0
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大众途昂17款380。启动1500左右喘气，怠速不喘。起步后即使水温上来在1500左右也明显喘气。夏天比冬天好很多，洗了进气燃烧室节气门，火花塞更换，问题依然存在，4S专检查不出任何故障。我不是修车师傅，但求高人指点呀
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多油，火先检查一下，还有进气系统烟雾剂看是否漏气
卢二辉
4.9
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您好师傅，我是17年大众途昂2.0t高功率。车在启动是加油在1500转速喘气，怠速时不喘气。挂档行车在1500左右也是喘气，夏天好一些，冬天严重，水温上来后喘气量虽不大，但也很明显，4S专检没任何故障。进气支管，燃烧室也都清理过积碳。4S的师傅说是通病，但车友没有个像我这样。
你好朋友，您这个问题的话，这个冷车的时候怠速偏高，抖动油车。这种情况的话，你首先要进行检查一下，你这个废气阀有没有损坏？这个通病，这个废气阀容易损坏，造成漏气。造成冷车的时候出现漏气，还有进这个真空管路检查一下有没有漏气的？如果有漏气的话，进行更换那个密封圈或者废气阀更换掉就可以了，朋友。这个都是早晨漏气导致混合气过稀引起的问题。
杨继坤
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