我去修理检查了下变速箱油位，熄火状态下油位已到油尺上限的位置了，但是怠速状下又在油尺上限和下限以内，请问正常吗
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范壮壮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好根据你车子问题分析这个车熄火状态下测上限属于正常的液力变矩器油回到油底壳怠速液力变矩器重新吸取所以在上限以下所以没问题希望可以帮助到你谢谢

2023-12-28 20:06:36

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你好根据你车子问题分析这个车熄火状态下测上限属于正常的液力变矩器油回到油底壳怠速液力变矩器重新吸取所以在上限以下所以没问题希望可以帮助到你谢谢

我去修理检查了下变速箱油位，熄火状态下油位已到油尺上限的位置了，但是怠速状下又在油尺上限和下限以内，请问正常吗【车型：马自达3】

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变速箱油是着车检测的因为发动机运转带动变速箱变矩器转动着车状态下水温80度左右检测在上线下面一点或者中间位置就可以了熄火状态下到上限也是正常的

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我车子不显示水的温度

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不显示温度没有关系就是发动机温度起来也可以的

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因为热车变速箱油变希了油位会上升所以怠速每个档位都走一遍停在平地这时候测准确一点因为熄火变矩器油回到油底壳所以到上限也正常的怠速变速箱油到液力变矩器里面所以油位到上限下面一点说明油够了可以达到行驶或者加速油能充分润滑还有降温升档保压功能

好的，谢謝

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不客气应该的老板

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如果感觉汽车大师这个平台不错建议给技师一个好评因为最近考核技师谢谢你了非常感谢

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刘勇

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陈杰

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高锐

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张彬

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骆云宽

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11年长安马自达3行驶9.8万公里，在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象（转速到2000左右才会明显），热车之后一切症状消失。现在1月份了，这期间出现的次数越来越频繁，现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下，吐的时候转数表有轻微摆动，如果直接起步就走的话车子没啥力，而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重，几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码，所有数据流都是正常的，出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞，3个油泵，汽油滤芯，离合三件套，全车机脚胶，碳罐，碳罐电磁阀，正时链条，涨紧器都换了，三元催化和所有积碳都请洗了，问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题！没有把握的不要接单，谢谢！

从表达的详细故障看，该车就是瞬间失火引发的现象，缸压数据异常，是导致改故障的关键，检修检修发动机。

高龙

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王俊

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程琳

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刘勇

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手机版：我去修理检查了下变速箱油位，熄火状态下油位已到油尺上限的位置了，但是怠速状下又在油尺上限和下限以内，请问正常吗

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