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油门踏板刚启动很硬,过一会就好了
油门踏板刚启动很硬,过一会就好了
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#一开空调刹车就不好 踏板变硬#
#冷车启动抖动 过一会就正常#
#刹车踏板很硬 打不着火#
#油门踏板#
#油门踏板刹车踏板故障灯#
#特斯拉刹车油门一个踏板#
#皮卡打不着火过一会就好了#
#突然打不着火过一会就好了#
#踏板车启动加油门打不着#
#踏板车打不着火一会就熄火#
杨秀伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2023-11-17 10:49:23
您好
是电子节气门还是拉线的
拉线
嗯嗯 节气门清洗一下 把拉线更换了
拉线可能存在有发卡现象
拉线更换了没有
这种情况很有可能是拉线发卡导致节气门开度不回位。怠速高
在吗师傅
在
先考虑把拉线给换掉
您好、师傅!APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修, 麻烦在问诊结束后点上一个五星好评,给你发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
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发动机问题,怠速不稳,检查怠速阀进气道,确认怠速高是旁通空气多照成的,还是怠速马达部分,检查线路,控制部分。
盛兆民
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您好,我的车型是猎豹飞腾四驱,在80000公里更换了时规皮带和另外2根皮带以及2个张紧轮,车辆启动后怠速和加油正常,可是加速踏板回位时有恭恭恭的回声,以前没有,车辆跑了5000公里还是这样,请问是什么原因,谢谢
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赵润土
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老师,飞腾手动四驱,踩油有哗啦啦异响,一踩离合就没有了,最近新换了离合器三件套也没有用,请问怎么回事啊!上分离轴承哪里感觉矿量很大,
你好,根据你车故障描述,猎豹飞腾手动档踩油有哗啦啦响声,一踩离合就没有了,换了三件套也不行怎么回事,一,猎豹飞腾手动挡的车踩油有响声,一踩离合就没有了,换了三件套也不行首先确定一踏离合器就没了,松开离合器就响,就必须要拆解变速箱了,只有拆开变速箱,更换变速箱所有轴承及滚针轴承才行呢。
赵庆如
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15659
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09年猎豹飞腾,发动车后一会就开始明显感觉怠速回落缓慢 一般卡到一千五左右然后缓慢回落 去修配厂修理了好几天 一直没有解决。现在可以断定节气门没有毛病 发动机没有毛病 碳罐没有毛病 氧传感器前后没有毛病
你好,根据您车故障码描述猎豹飞腾怠速150O下的慢怎么回事,一,用电脑读一下故障码,没有故障码`先换水温传感器,
赵庆如
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长丰猎豹飞腾,06年的,自动档,四驱,发动机是4g94,跑了12万公里,就是因为提速放炮,后来换喷油嘴的时候把高压包跟曲位置传感器的插头,插错了,导致高压包烧坏了,之后换了电脑版跟高压包就出现这个问题,车子一启动一分钟,就马上熄火,原因就是喷油嘴的信号线突然断了,请问大师遇到这个情况没有?
建议检查
陈超
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猎豹飞腾2008款10万公里,天冷怠速低车抖,(跟冷车热车无关)天气温度暖和点就正常。等红绿灯或停车N挡或P挡有时候会转速过低车发抖,转速表不稳,有时候也会抖一下就正常。火花塞才换不到二月,节气门已洗也无用,水箱换的是防冻液。情况硕得很清楚了,求解。谢谢
张成龙
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2007款猎豹飞腾2.0自动挡,整车进口件,行驶11万公里,最近天冷怠速过低车身抖,特别是冷车,热车N挡等红绿灯也抖,怠速过低。天气好点气温高就好了,已清洗过节气门,无用。请问怎么解决(去年天气转冷也是同样问题,多方检查清洗无用后,其中一修理厂师傅直接把油门线怠速提高至今,)今年又发作,难道又去紧油门线,求解
赵望归
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猎豹飞腾热车熄火,原地怠速没问题,热车后路试1公里左右熄火,熄火后再打马达还能起动,起动再走几十米又熄火,再打马达,发动机回火起不动,等水温降到90度以下左右才能起动开走,如果开空调或风扇长转就好很多,基本上很少会熄火,熄火一般发生在90几度水温,换过凸轮轴传感器,一样的故障现象,报过一次凸轮轴传感器故障
建议读取发动机的数据流,查看,在故障时,传感器的信号是否正常。检查节气门信号,空气流量,发动机水温信号,氧传感器,这些都会引起,如果传感器有故障,需要及时更换。还要检查真空碳罐,和发动机进气管道,有无破损,确保可靠密封。
钟丽
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我的是猎豹飞腾4G94,第一次路上行驶车辆熄火,没有高压,电脑检查时曲轴位置传感器故障,更换后跑了一星期左右,大概300公里,早上打车启动只着车10秒,自动熄火,无法启动还是没有高压,更换第二个曲轴传感器,当天高速跑了300多公里,路途正常停车熄火,还能正常打车行驶,第二天一早车子在次无法启动,电脑还是报曲轴传感器故障,换了机舱保鲜盒很大一块继电器,(上面有三菱的标志,长方形的)车子继续就打着了,停了一晚上第二天早上又打不着了
你好,根据你描述的这种情况。有可能是主继电器内部线圈接触不良,造成曲轴位置传感器报故障。现在更换了主继电器。以及更换了曲轴位置传感器。说明问题可以解决。曲轴位置传感器建议用原产的副产的质量不行。在更换曲轴位置传感器的时候。如果曲轴位置传感器头部有过多的脏东西。说明发动机内部积炭过多。需要清洗发动机内部积炭。更换曲轴位置传感器。如果传感器头部不脏,用手电检查曲轴的信号盘,如果信号盘没有问题。更换原厂的曲轴位置传感器就可以解决。
韩鹏
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