您好，当前的检查方向和思路呢，就是重点进行检查干燥剂就是干燥瓶以及空调的管路膨胀阀蒸发器，也就是说在某个部位某个点存在有堵塞的导致不循环，所以导致你的加两瓶之后压力就过高了。这些地方是重点需要检查的方向。您这个问题先查一下看看能不能发现问题了，上来跟你说的方向和思路都有，如果是发现不了问题，可以通过平台上面的包解决服务来进行解决。
您好，当前的检查方向和思路呢，就是重点进行检查干燥剂就是干燥瓶以及空调的管路膨胀阀蒸发器，也就是说在某个部位某个点存在有堵塞的导致不循环，所以导致你的加两瓶之后压力就过高了。这些地方是重点需要检查的方向。您这个问题先查一下看看能不能发现问题了，上来跟你说的方向和思路都有，如果是发现不了问题，可以通过平台上面的包解决服务来进行解决。
你好
您好，这种现象出现多长时间了？进到你们维修厂的故障现象又是什么？修了多久了？已经更换了哪些配件了？修了多少钱了？ 针对此故障现象进行了什么方面维修和检查了发现了什么问题了没有？和更换了配件之后，故障现象有没有什么变化是减缓了？还是更加严重了还是无变化？当前维修该车辆时间上面急不急？另外咱们这边是维修厂老板还是维修厂的师傅？还是维修厂的学徒工？还是车主朋友？把我们个人的身份说一下，这样有利于后面的服务方面更好沟通以及车辆故障的来龙去脉维修历史情况仔细的描述一下，描述的越清楚越有利于对车辆故障的分析判断有效的避免少走弯路，期待给您一个满意的解决方案！
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
当前维修进去了多少钱了？
咱们这边的身份是什么？
您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
换了压缩机和节流阀现在还是不制冷
冷媒加两罐进去高压就两百了
这就说明有堵塞的。
一般那些地方会堵啊
检查冷凝器，以及空调的低压高压管路，更换干燥剂瓶，这个东西一起换。
冷凝器会堵，然后这个干燥瓶会堵。
空调管路里面也有节流阀也就相当于这个滤网，那个也会堵。
冷凝器拿了个新的对比了一下，畅通的感觉和旧的差不多，还没换上
干燥瓶和冷凝器都是用嘴巴吹的，感觉都通着的
嗯，剩下这些东西干燥瓶的话直接换，管路冷凝器的话检查。
压缩机上的空调管拆下来管道同样车身的地方应该都是通着的对吗
这根管子正常的话能吹的通吗
嗯
所有的低压管高压管都是通的。
蒸发器芯也有堵的，膨胀阀也都有坏的都会出现不通的现象
当前的检查方向和思路呢，就是重点进行检查干燥剂就是干燥瓶以及空调的管路膨胀阀蒸发器，也就是说在某个部位某个点存在有堵塞的导致不循环，所以导致你的加两瓶之后压力就过高了。这些地方是重点需要检查的方向。您这个问题先查一下看看能不能发现问题了，上来跟你说的方向和思路都有，如果是发现不了问题，到时候的话添加企业微信，我们在企业微信里面给你去解决问题。简单的到时候直接跟你说复杂的我们到时候重新议价。
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