根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通。怠速不稳熄火应该是混合气异常导致。
建议：建议优先检查进气系统、排气系统密封性是否正常，优先泄露堵塞等。如果以上检查无异常，建议拔掉空气流量计插头测试。如果故障消失，建议更换空气流量计测试。祝用车愉快！
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通。怠速不稳熄火应该是混合气异常导致。
建议：建议优先检查进气系统、排气系统密封性是否正常，优先泄露堵塞等。如果以上检查无异常，建议拔掉空气流量计插头测试。如果故障消失，建议更换空气流量计测试。祝用车愉快！
以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好，根据您的描述和提供的故障代码。怠速不稳和氧传感器故障代码有可能是氧传感器故障影响混合气导致的怠速不稳。建议优先检查氧传感器是否正常，
你好，09年华晨宝马318i怠速不稳易熄火，故障代码显示两个后氧传感器故障
故障代码截图发给我看看
N46发动机吗
是的，修了两年了，搞不好，各种配件换完了，故障一样，就是正常行驶什么问题没有，一到路口准备停车，然后怠速就降得很低快熄火一样，又弹回到1000转左右，特别是倒车更明显，10次又2次会熄火，但是启动正常，热车更明显
嗯，您是车主还是维修店的
我就想问，这车后氧传感器故障跟这个现象有没有关系
我是车主
关系不直接，您可以拔掉后氧传感器插头试一下，熄火故障会不会出现
一样
车子铭牌发给我看看
我现在不在车跟前
如果拔掉氧传感器插头后依然熄火。应该不是传感器导致的
建议重点检查进气系统是否正常，有无漏气，空气流量计是否正常等
氧传感器换了几次，说是电脑板的问题
修理厂看过数据流，说空流正常，我也换了几家修车的都搞不定
好吧
您可以拔掉空气流量计或者氧传感器插头试一下
如果拔掉空气流量计熄火消失，建议排除进气系统密封性后，更换空气流量计测试
我现在就想确定那个后氧传感器故障会不会造成我这故障现象，如果会我就拆电脑去修，如果不会再找别的问题
如果拔掉后氧传感器插头，依然出现怠速不稳熄火，那就不是氧传感器影响的
试过了一样
那就暂时不要考虑氧传感器故障了
抖动熄火，优先考虑进气系统，排气系统
进气测过了，不漏气，换过气门室盖，废气管，进排气两个电磁阀，节气门，点火线圈，火花塞，清洗了喷油嘴，
就差没换发动机了
跑起来一切正常，就是怠速不行
空档P档怠速正常，只要挂上档踩着刹车，低速进行掉头，必须熄火
低速掉头熄火，应该是动力不足导致的。优先考虑混合气问题
这个问题肯定可以搞定
反正一掉头就踹气，一下怠速弹到1000转左右
一会又掉到500转左右，然后排气管就有点黑烟
嗯嗯，那肯定是混合气不正常导致的
您可以找个靠谱的修理厂，然后我给您指导师傅检查，肯定可以搞定
主要搞哪里啊
为什不报故障呢
如果所有故障都报故障代码，就没有疑难故障了
意思问题出在进气上吗，三元催化堵了会有这
三元催化堵塞会影响动力
