,这个一般检查的项目比较少,这个项目有以下几个方面,第一步就是外观检测
外观检测比较麻烦的是测量车长,由于有前车遮挡,我那车前前后后折腾了5、6次,最后好不容易通过,同时再此地检查了各个灯光是否正常。这里我称之为初检吧!
第二部,坡道驻车检测
初检结束后,需要将车开到一个坡度在20%的坡道上(旁边有个15%坡道,为什不上那个?)。然后拉手刹,由于拖挂太重,手刹根本不起作用,又是一阵折腾,后来有位专家过来要求停车,挂P挡,拉手刹,下车,搞定!就是照片上看到的样子啦!(车上没人)这一步我就称之为坡道驻车检测吧!
第三步,高速制动检测
第二步结束后,将车倒下来,开车转到一处长度大约有200米的直道上,将车快速开到50KM/小时,一脚踩死,检测整车的制动情况。由于我在开车,就没拍照片,不过那一脚制动,真是踩得我肝儿疼,还好一次就过了,不像第一、二步,都要来回折腾几回才行。
第四步,也是最后一步,底盘检测
制动检测完,再将拖挂开到普通小车的检测线上,将拖挂房车的车轮停在检测位上进行底盘检测,这一步我也不清楚检测标准,大约需要90秒的样子,就看到拖挂的轮子在上面来回晃了几下,就及格下线了。