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20年6月买的高尔夫，1.4T，干式双离合，行驶了3000公里左右发现，起步1升2有轻微的咔咔声，3档降2档有时候也有，现在开了1.7万公里了，去了4s店他们电脑检测说没问题，但是好多车友没说没遇到。

20年6月买的高尔夫，1.4T，干式双离合，行驶了3000公里左右发现，起步1升2有轻微的咔咔声，3档降2档有时候也有，现在开了1.7万公里了，去了4s店他们电脑检测说没问题，但是好多车友没说没遇到。
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韩士强
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你提供的故障现象及和你的沟通，由于此款车配备干式双离合，此款变速箱离合器在低速行驶时就会发出咔咔异响，这是正常的！放心使用即可！
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根据你提供的故障现象及和你的沟通，由于此款车配备干式双离合，此款变速箱离合器在低速行驶时就会发出咔咔异响，这是正常的！放心使用即可！
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100%解决还得加多少钱？
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是的！
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加多少钱？
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你是车主还是维修人员？
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我是车主
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能先咨询下吗？
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4s
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那我现在咨询您的这个问题，按照你的经验判断是有可能离合器有问题吗？
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去年6月买的高尔夫，干式双离合，1.4万公里，行驶中安静环境能听到1挡升2挡轻微的咔咔响声，3挡降2挡偶尔也会有咔一声（有时候声音稍微大点），4s店用电脑检测说没问题，官方也说是齿轮啮合声，我想咨询下专家是不是正常的？
李先强
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2020年6月买的高尔夫1.4T双离合，3000公里的时候，行驶中3档降2档第一次听见咔一声，后来3降2频繁出现咔一声，少数情况声音稍微大，大部分声音都很小，很仔细听才能听见，后来5000公里，起步1档升2档也经常出现轻微咔咔两声，有时还能感觉到很轻微档位结合感，去了几趟4s他们用电脑检测都说没故障码没问题，想找你们专家确定下。
杨秀伟
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20年6月买的高尔夫，1.4T干式双离合，行驶3000公里的时候，行驶中第一次听到3档降2档伴随一声咔的轻微响声，后来1档升2档有时也会有咔嚓一声轻微响声，安静环境才听的比较明显，加油门响声稍大点，不加油门1-2声音几乎听不见，去了几趟4s用电脑检测没有故障码，还让我试了另一个探歌车主的车，也听到同样换挡响声，他们说齿轮啮合声，想问下专家真的是他们说的那样吗？
根据描述的情况，分析响声属于换挡程序控制和齿轮间隙响声。属于正常情况。
李中国
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高尔夫7 1.4t 16款自动舒适。买的二手车3.8万公里了 。冷车的时候急给油没事，但是热车的时候稍微给猛一点 就会听见哐的声 类似于金属撞击声，如果让他正常d档不给油的话慢慢起步没有声音了。有的时候降档也会有点。而且稍微有一点抖。去4s店看了，说没有问题。是正常情况。听朋友说这是干式双离合，散热不好。请问是这个原因吗
你好，根据你的描述和问诊的情况，我判断你的这种情况是属于正常的变速器，内部的声音，不是故障，可以不做维修
张波
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大众高尔夫6手动1.4t，2012年8月份的，现在38000公里，发现挂一档行驶时有摩擦的金属声音_类似刹车片摩擦刹车盘的声音 ，其它档位由于汽车跑起来了，即使有的话也不可能听到，和很闷的咣当声，去拉萨的修理厂检查底盘，他们都是目测，没发现问题，但是声音依然有，请您帮我分析一下。
陈爱军
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16款高尔夫7 1.6自动舒适，2016年8月提车，到现在跑了2万公里，问题从一开始就有，一直踩油门（正常踩）的情况下三挡升四挡到2500转不升挡，转速下降200-300转之后再长200-300转才升挡，我改排气了，其他档位没有问题，只有三挡升四挡是这样，也完全没有声浪。去4s店检查，用电脑测说没有问题，路上测说这个现象属于正常。请大神们能解释下这个是什么原因吗？
李中国
4.9
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请教一下汽车专家：我的高尔夫6（2012年生产，1.4T）最近发现渗油现象。7月20日左右，车跑了13.7万公里多，我把13万公里保养（我每一万公里保养且一直是在一汽大众4S店，这次保养换了火花塞）剩下的机油加了点（确定没有倒潵出来），25日车前底盘遇坑抖松底盖，去修理厂，吊车，发现底盘湿的，师傅说是有渗油现象。但我每天开车和长时间停放都没有漏油到地下，又开了3千多公里，今天（8月8日）已14万公里就去4S店保养，师傅检查渗油情况，只是用电筒照看下底盘和打开机油盖看看，说是加机油洞旁边的“vvt电池阀”是湿的，渗油是因此而引起的，更换阀951元并加100元人工费。我说如果换了仍没解决渗油问题，他们说肯定是这里。我仍怀疑他们的诊断，所以在此请教汽车大师专家。谢谢！（遗憾的是没照相上传）
电磁阀胶圈可以单换不用换整个电磁阀，正时外壳漏油可以处理的，油底壳漏油可以卸下来打胶处理，不用花那么多钱换电磁阀
杨心愿
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根据描述，怠速原地加油门有卡拉拉的声音是飞轮的声音，怠速没有行驶中发出的声音，一般都是离合器发出的声音。
陈新安
5.0
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你好，我的车是2012款的高尔夫6手动舒适版，到现在已经行驶了4.8万公里，新车的时候就有向右跑偏的现象，也做过好多次的四轮定位一直没有解决，后来发现左边前后轮的距离比右边大5mm左右，发现轴距不对后就把右前减震总成（包括减震器弹簧顶胶）给换了，换的是人家的拆车件，换了以后轴距恢复到相差2-3mm，但是还是存在一个人开车轻微跑偏副驾驶或者右后方坐人跑偏明显的情况，后来就没管他。 前段时间把4个轮胎都给换了，又去做了四轮定位，四轮定位的参数和以前做的差不多，理论上应该是向左跑偏的，但是实际车还是向右跑偏，自己一个人驾驶的时候向右跑偏比较轻，但是只要副驾驶或者右边后座坐人，车子向右跑偏就很明显，请问各位这到底是什么问题，该如何去排查？谢谢 右前减震总成都换过啦，轮胎，胎压都没问题。 求高手指点？
乐发操
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转，十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动，感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗？
你好，你这种情况，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳，然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
高长振
4.9
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