16年雪佛兰创酷采用的是电子转向，冷车的时候转向出现沉重或者仪表报警，常见的原因是电池电量过低或者网络通讯异常引起的。这种情况可以先将车发动之后，怠速工作10分钟以上对电池进行充电，然后将车熄火等待5分钟再去重新发动试一下。这样操作助力系统恢复正常，考虑启动的时候由于电池电压降低引起的保护。电池在正常使用寿命在3~4年，还是原车电池的话，建议你尽快换掉，以免电池突然损坏，导致行驶过程中电压频繁变化，引起控制模块损坏或者熄火之后无法启动。经过诊断，发现助力电脑上面的钥匙门供电出现异常，这种情况考虑线路需接以及车身电脑出现问题导致的供电不足。建议系统检查线路或者维修和更换车身电脑。
16年雪佛兰创酷采用的是电子转向，冷车的时候转向出现沉重或者仪表报警，常见的原因是电池电量过低或者网络通讯异常引起的。这种情况可以先将车发动之后，怠速工作10分钟以上对电池进行充电，然后将车熄火等待5分钟再去重新发动试一下。这样操作助力系统恢复正常，考虑启动的时候由于电池电压降低引起的保护。电池在正常使用寿命在3~4年，还是原车电池的话，建议你尽快换掉，以免电池突然损坏，导致行驶过程中电压频繁变化，引起控制模块损坏或者熄火之后无法启动。经过诊断，发现助力电脑上面的钥匙门供电出现异常，这种情况考虑线路需接以及车身电脑出现问题导致的供电不足。建议系统检查线路或者维修和更换车身电脑。
16年雪佛兰创酷采用的是电子转向，冷车的时候转向出现沉重或者仪表报警，常见的原因是电池电量过低或者网络通讯异常引起的。这种情况可以先将车发动之后，怠速工作10分钟以上对电池进行充电，然后将车熄火等待5分钟再去重新发动试一下。这样操作助力系统恢复正常，考虑启动的时候由于电池电压降低引起的保护。电池在正常使用寿命在3~4年，还是原车电池的话，建议你尽快换掉，以免电池突然损坏，导致行驶过程中电压频繁变化，引起控制模块损坏或者熄火之后无法启动。
冷车助力出现异常，诊断仪能扫描到故障码吗？
经诊断仪扫描的全车的故障码发给我。
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2500和2501那两条线是动力CAN
连接到诊断插座的14和6的。剩下那一个是与仪表通讯的。
1号针脚是钥匙门信号。
2号和3号是网线。
线路应该没啥问题，线路有问题的话，不能只是冷车的时候出故障
这种情况有可能是助力电脑坏了。
对方向灯灭了之后，通讯就恢复正常了。
先检查一下那两个网线，网络没有问题的话，有可能是电脑本身坏了。
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都显示和助力系统无通讯对吧？其他电脑之间的通讯没问题对吧？
那你看一下是不是报的都是和助力系统不通讯。
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对，1号是钥匙门信号
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现在助力有没有？
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现在1号针脚到底有没有电，1号是钥匙门信号。
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嗯
确认了1号针脚有电对吧？
那钥匙门信号就没有问题。
1号针脚有电的时候，助力也没有对吧？
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好的，扫描一下故障码。
车身报什么？
现在助力系统能进得去吗？
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小插头插上了吧？
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助力电脑能进得去吗？
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好的，如果进不去的话，就检查剩下的2和3到诊断插头的14和6之间是否连接正常，这些都好的考虑是主力电脑出问题了。
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你再测量一下剩下的那两条网线，网线没有问题的话，就是助力模块出问题了。
那个大的火线一直有电对吧？
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火线搭铁钥匙门这些都好的对吧，剩下的就那两条网线了。
好的，那你再检查一下，那两条网线，都是好的，就考虑电脑出问题了。
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对的
这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
对话结束的时间还有2小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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有电时候，通讯也不对啊
没有电的话，你就先人工送一个火线，然后检查一下通讯，先把电脑的问题排除掉之后再检查线路。
电路图上显示是从仪表过来的。
有可能和仪表线束共用一个插头了。
先确定一下电脑是不是有问题，然后再检查线路。
一共就三条线，人工送电或者人工直接连到网络上都可以。
飞线之后故障不再出现，然后再详细的检查线路就行了。
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嗯
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钥匙插进去之后，车身电脑工作，供电激活了。没有15号线的话，电脑肯定不工作。但是你说的这种保护不存在，只要有15号线，电脑可以激活，就应该正常通讯
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15号线没电的时候，其他电脑能进得去吗？
就是现在只要是15号供电正常，转向助力就恢复正常对吧？
点火开关有问题的可能性不大，点火开关有问题，不可能只有主力电脑没有供电。这种情况需要检测车身模块。
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那这样吧，加我的企业微信，我帮你联系专修的师傅，手把手检查线路。现在已经确定助力电脑肯定是没有问题了。现在重点考虑车身电脑工作不稳定或者线路出现异常引起的故障。车身电脑上面的线太多，我发图的话你那边也看不太明白。这样直接和专修的师傅远程视频，让师傅手把手远程检查线路吧
视频暂不支持播放
转向盘灯灭掉之后，你把车发动，看一下助力到底有没有，还有正常之后看一下通讯的码能不能清掉。
这些都好的，只要检查这个15号供电就行了。
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好的，那你先简单检查一下车身电脑和仪表台线束，保险插头等地方，看一下有没有虚接的。这些表面检查都没有问题，我帮你联系专修的师傅系统检查一下线路吧。要是最终确定车身电脑的问题，换新的电脑也需要做编程才行。这些普通的诊断仪都弄不了的。
点火开关不直接给这条线供电，点火开关是给车身电脑信号的。你先简单检查一下外围这些地方。车身电脑控制继电器工作之后，才有供电，
