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来的时候跑不上三四十码,报正时故障,涡轮故障,更换了涡轮增压器,能跑得起了,现在旁通阀卡在关闭处,怎么解决?
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李伟豪
4.9
/
已服务车主
5182
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好 根据描述分析可能还是涡轮增压器的问题,建议你先调调看,不行的话只能更换总成了
mechanic_avatar
现在还是所有故障码都消不了吗?
mechanic_avatar
现在旁通阀卡死清除了,启动加油门又会出现
mechanic_avatar
我拆了摇臂那个调节阀下来清洗过,油底壳拆下来清洗过,
mechanic_avatar
正时刚刚报了一次,清出了,暂时没报
mechanic_avatar
这旁通阀解码器上也没匹配功能,,
mechanic_avatar
那个拉杆也没太松
mechanic_avatar
那个拉杆不能拆的
mechanic_avatar
装新的,有一点悬殊嘛
mechanic_avatar
就放了一点出来
mechanic_avatar
现在怎么搞
小贴士:该回复还有
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不好启动,这个需要检查一下这个汽油泵的压力,还有高压油管的压力,看看有没有问题。还有就是冷车启动牵扯的那个进气温度传感器,还有水温传感器,需要检查,看一下有没有问题。还有需要检查喷油的喷油量,还有喷油嘴的雾化效果。需要着重从这几个方面检查的。如果花车上面的汽油比较多的话,那就说明这个火花塞没有点火,或者是发动机的进气比较少。那就需要检查节气门,还有进气支管。还有就是启动的时候需要检查这个曲轴位置传感器。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是需要着重检查的。这两个传感器的话就是。是需要着重检查的。把车辆和电脑连接,然后启动启动的一瞬间用电脑检测这个这两个传感器,看一下有没有信号。如果没有信号的话,那就是这个传感器导致的,如果说有信号出现,那就需要检查这个。车辆启动之后车辆和电脑连接,然后用电脑读这个发动机的数据流,数据流的话就是发动机上面的各个传感器来传输的这些数据来。4s店是有这个数据标准的,然后可以对照这个数据标准来进行对照和检查。但是这个凸轮轴位置传感器,它这个和冷车和热车的关系不太大。如果有问题的话,热车也会出现故障的。主要还是检查这个进气温度传感器,还有水温传感器。还有就是车辆停放一晚上,第2天早上启动的时候需要测量这个启动这个油压,。
郑晓辉
4.9
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