根据你的描述建议你首先把发动机模块做下程序更新，重新配置一下，如果不行在去根据故障码去查，传感器，传感器线束，凸轮轴，和执行器。前提排除你的大修是否安装无误
你好，我是汽车大师银牌技师-王丽冬，很高兴为你解答。
你好
检查一下传感器
哪个传感器
凸轮轴传感器换了也是一样的
进排气电磁阀换了也是一样没变化
故障灯亮了吗
亮了
出现一个现象是 把进气电磁阀插头插上 熄火后就打不燃
不装那个插头 随便熄火在打火 轻松着车
始终那个指令不正常 不知道哪里的问题了
多少公里了
换过正式皮带吗
换过
三十多万公里了
啥时候换的？
车主反应车子没动力 坡道不能起步 大修之后就出现现在这种情况
大修之前没看过这个数据 就不清楚
大修的什么？
两个链轮前两个月换过的
活塞 气门
凸轮轴有磨损吗
现在没有插进气电磁阀插头 数据还是这样的
因为没修之前 他一切正常 只是坡道不能起步 打火也是正常
大修你做的吗？
我把进气电磁阀插头插上 打着火几秒钟后就熄火了 然后就打不着了 必须把曲轴反转一下 在顺时针转一下 才能打着火
是的
都换的什么配件
我没有见车，不能做确定，我建议你去根据故障码去查，传感器，传感器线束，凸轮轴，和执行器
插上插头就熄火，有可能是模块检测到数据不对了就会熄火了，内部机械故障几率大
意思是装好插头 打着火 几秒钟后自己就熄火了 然后就打不着 必须反时针转动曲轴 然后再顺时针转动 感觉有屏气了 才能打着火
直接不装进气电磁阀插头 打火就正常
你可以把发动机模块刷新一下
看看是不是数据影响发动机熄火
不是说熄火
那请你描述清楚你的问题
意思我不装进气电磁阀插头 随时打火都能着车
装上插头 主动熄火之后 它就打不着
必须转动曲轴 让它配气相位正常卡到位 才能着车
你都换的什么配件
