第一步还是从刹车灯开关入手，拔掉刹车灯开关插头，刹车灯长亮这点毋庸置疑，就不用怀疑不是刹车灯开关问题了，1电脑看刹车灯开关参数，2刹车灯开关和原车型号是否匹配（原厂是有好几种区分的，通过新旧对比区分，这里的新旧对比不只是外观，还有上面的批次号，汽配城我不清楚有没有区分）3 装配问题，你把旧的刹车灯开关顶部拔出来一点，在重新装配，装的时候不能踩刹车踏板，然后旋钮90度4检查刹车灯开关插头供电是否正常，如果我没记错是有两个供电的，这点很重要。
你好，我是汽车大师专家技师-邓月冬，很高兴为你解答。
你好，请问故障现象是什么？
标致3008刹车长亮
检查了哪些
刹车开关拔了还是亮
保险也没见有问题
拔了刹车灯开关不亮就不正常了
拔了刹车开关插头还是一开钥匙就亮
对的啊
正常情况就是拔了刹车灯开关插头会常亮
不纠结这个了
电脑检查有无故障
没有故障
那就更换刹车灯开关
正常别的车不是拔了刹车开关就不亮了嘛
谁说的？
真的啊
拔了是长亮
不对 以前我修别的车长亮一拔就不亮换掉开关就好了
首先验证过3008在说长亮还是不长亮
长亮
其次我都换了几百个刹车等开关了
换了还是长亮
那发个新旧对比照过来
新的我退回去了
换了不行就退回去了
到底换没换
说实话啊
换了
这样没法继续沟通啊
不行我又退了
刹车灯开关要分的
就是该检查的都检查了
要拿旧的做对比
那我叫人送多一个来？
其次装配工艺要注意
或者你把旧的刹车灯开关顶部拔出来一点，在重新装配，装的时候不能踩刹车踏板，然后旋钮90度
要记住这款车刹车灯开关控制的是长闭，所以正常车也是当你把刹车灯开关拔掉的时候，刹车灯是长亮
必须的把原理整明白，才好维修，不然就会走入误区
至于你说的其他车，我分析是长开，所以拔掉插头就不亮了
不同车的控制逻辑不一样，在不清楚的情况，不能乱做对比，只能同种型号，最好是同款车对比实验
有这个🐴有影响嘛
04be故障会影响
怎么下手检查呢
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右后拔了左边和高位还是亮定定
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刹车模块在那个位置呢？
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现在是真不懂怎么去弄了
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两步走
第一步还是从刹车灯开关入手，拔掉刹车灯开关插头，刹车灯长亮这点毋庸置疑，就不用怀疑不是刹车灯开关问题了，1电脑看刹车灯开关参数，2刹车灯开关和原车型号是否匹配（原厂是有好几种区分的，通过新旧对比区分，这里的新旧对比不只是外观，还有上面的批次号，汽配城我不清楚有没有区分）3 装配问题，你把旧的刹车灯开关顶部拔出来一点，在重新装配，装的时候不能踩刹车踏板，然后旋钮90度4检查刹车灯开关插头供电是否正常，如果我没记错是有两个供电的，这点很重要
第二步就是04be故障入手，这个故障是右后制动灯短路，这里可疑故障区域，右后尾灯内部故障，线路故障，bsi故障
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人呢
解决了吗
我用试灯试了一下只有一条长电
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保险没问题
直接说，哪个模块几号保险丝
都没有问题啊
保险我一个个用试灯看的
我发现你说话总是模拟两可de
我就知道你是这样测量的
这种方法我们通常我们说是胡子眉毛一把抓
举个很简单的列子，假如（我也不知道是不是，随便举的，就是让你理解意思）发动机舱保险盒1号保险丝控制刹车灯开关，恰好这里没有保险丝，空的，那请问你的这个测量方法可靠吗？你这种测量方法只能确定有保险丝的有没有烧蚀
你就直接说刹车灯开关插头测量数据
我就清楚了
这个是突发性的
昨天还是正常的 今天就长亮了
呵呵
谢谢
