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您好!车型为宝马525li,2013款,右后轮轮股和轮眉被大货车左前轮上凸出来的大螺帽给刮坏过,后期行驶中发现,两个后轮与地面接触的灰印迹不同,但差的不大,虽然不影响驾驶,但完美主义的我总觉得不得劲,随着时间的推移,四轮定位做过几次,胎压相同的情况下,包括换轮胎后,两后轮依然存在印迹不同的情况,这种情况已持续多年,有意思的是,跑高速下服务区休息后,观察两后轮与地面接触印迹一样(轮胎与地面接触的外侧灰印),但室内正常行驶,停好车辆后下车观察,两后轮印迹不同。以上情况,请专家提供技术支持,非常感谢!
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卢礼文
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宝马轮胎容易出现磨内侧或者磨外侧,这个地上印子就会不一样了,具体是轮胎磨胎导致还是之前碰撞悬挂导致,你可以通过四轮数据进行对比下!来判断悬挂偏差过大!
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你好,我是汽车大师专家技师-卢礼文,很高兴为你解答。
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您好,请您帮忙解答!谢谢~
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行驶一段时间后轮胎有没有磨胎的情况呢
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没有,两后轮磨损情况一样
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只是灰印不一样
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与地面接触的灰印
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首先这个种情况不能靠观察这个轮胎与地面接触印来判断车子的实际情况
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这个灰印你不能这样去过度纠结它,首先定位数据来看,数据是否在范围内,由于轮胎和地面不同的接触印,这个很多情况变化,轮胎花纹是否一样,然后就是左右轮胎都是同样的磨损厚度,这个都会有细微变化
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这个不一样的灰印有没有图片给我看下呢,有的话可以给我看下
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你这个如果行驶中没有异常,然后四轮定位的数据没有偏差,这个情况你不必要过度在意这个地上花纹印这快,还有笔直行驶,前轮压过后,后轮在重新压,这个地上印子多少会有变化,前后倾脚数据不会同步,多少也会有些变化,这个只要数据正常,轮胎没有磨胎的情况,就不用太多去在意这个不能作为是故障现象的表现
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