产生描述的这个现象的位置有两个第1车辆的4轮定位数据造成了两侧的转向助力重力改变。第2个是转向机自身的原因，造成了车辆的转向助力改变。对应的解决方案是第1步确认4轮定位数据是否达到使用需求状态确认无故障之后车辆进行试车，如果现象仍然存在，表示此现象为转向系资深所造成的。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你好，
这个是两种情况，第一四轮定位调整的状态与之前发生了改变，从而造成这个现象出现，第2个就是转向机自身的使用磨损产生的一个现象。这种情况下如果没有太大影响就继续为使用，不需要做任何维修。如果完全不能接受当前的这种状态，重新确认四轮定位是否符合标准四轮定位数据，完全达到最佳状态之后还出现此现象更换转向机。
我这是最近才有的问题，
做一次，感觉哪里就不对劲
而且没有我以前驾驶感觉，
这种情况下在大部分的车辆上都是容易出现的一种现象，但是大部分的车辆都是不做任何维修，继续使用，慢慢的适应这种状态。
可以明确产生此现象的原因，第一转向机的问题，第2车辆4轮定位的问题。
我就需要从新四轮定位是么，
是的。做一下
是参照我买车的说明书去调四轮定位么，
这个我车的数据，
按照这个做么，
对的，就参考这个数据，调到这个数据的接近值。
四轮定位对车有什么不好么，
只会提高驾驶感受，不会有负面影响。
这个数值是最准确的呗
如果还不好，我就需要更换转向机？不是减震，或者球头，拉杆造成的么方向盘超重么，
什么原因会导致转向机坏了呢，
车辆目前的故障现象为转向助力一侧与另一侧的力量对比存在偏差。
产生描述的这个现象的位置有两个第1车辆的4轮定位数据造成了两侧的转向助力重力改变。第2个是转向机自身的原因，造成了车辆的转向助力改变。
对应的解决方案是第1步确认4轮定位数据是否达到使用需求状态确认无故障之后车辆进行试车，如果现象仍然存在，表示此现象为转向系资深所造成的。
那我现在需要怎么做呢，
根据实际情况最重的两个可能解决方案，第1个4轮定位，第2个更换转向机。
四轮定位，都有什么呢
关于技术信息，车辆需要了解的就是根据车辆的实际情况，大部分的车辆或多或少都有可能会出现这种轻微的两侧转向力量的，不一致这种情况下并不代表车辆是存在问题的，仅仅是车辆的一个使用产生变化现象，如果能接受使用状态是不需要做任何维修更换的，如果完全不能接受当前的状态，请参考上面的维修方案进行维修。
车辆目前就根据我描述的这几段对话，来衡量自己能否接受当前状态，如果不能接受，请按照上面的描述完成，两项的操作维修。
还是需要四轮定位对车从新做一下，
嗯
四轮定位都有什么
不明白你这句话的意思。 四轮定位仅仅代表以一项维修工作
四轮定位都看什么，前轮看什么，后轮看什么
四轮定位是需要一个仪器做的
