你好，我是汽车大师专家级技师黄克凡。很高兴为你解答
在吗
你好，这是典型的正时匹配错的问题
曲轴盘是不是非要固定？
是啊
这个定位的拿不出来
额
怎么会拿不出来
打紧张之后怎么拿出来？
曲轴定位螺丝拍个图片
链轮卡的爪子怎么按照
？
你把销子打出去就可以啊
曲轴定位的螺丝，就是专用工具
这个吗？
嗯
装好曲轴盘是不是把这个销子打出去？
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哦
上缸1止点需要对吗？
必须的
能把整套的流程说下嘛。
先卡凸轮轴。快到一缸上止点的时候把定位螺丝拧到底，继续顺时针转到有阻力，风炮打出螺丝，配合曲轴盘定位工具按照皮带盘
嗯这是定位螺丝
好，等师傅再弄
皮带转动了一圈，曲轴好像位置有点不对
重新对就可以
怠速还是抖
不可能，肯定那一步有问题
怠速一高一低？
为什么
拍图片
嗯
忽高忽低
轻微一点都有，看数据流怠速变化
之前不抖的
这个虚拟表都有点，怠速50转上下走动没问题。
我是怕d档踩刹车车身抖动，
之前第一次就这样
D档踩刹车有点震动也是正常，只要P，N档没有就正常
又试了下，齿不隔
什么？
没有理解
你对的图片发给我
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是这样说的
谢谢了，等下去试车
好的
之前那个d档抖动的太厉害了，是正时没有对好
之前那个固定曲轴的销子不知道打出去
是松掉曲轴螺丝在把定位的拿下来，在风炮打紧就移位了
所有抖动的很严重
嗯
还顺带问个问题，我的蓝牙在仪表盘显示有串流是什么意思？
听歌的时候
文件的问题
导航显示正常
什么文件？需要刷机吗？
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听歌软件？
歌曲翻译不了，就这样
哦。车子放一晚上，怠速前轮有摩擦的刺耳声是哪里问题？刹车片没问题，车速跑起来之后就没有了
都有，刹车盘生锈了
哦
问题解决了，不抖了
谢谢
好的
