你好,我是汽车大师专家级技师黄克凡。很高兴为你解答
您好 黄师傅
仪表指针一高一低这样的?
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是这样的 昨天我给这个车更换水泵
看仪表指针
然后需要拆正时皮带
嗯,正时错了
怠速指针一高一低。没有别的原因,对了给我看
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提速 换挡都没有问题 就是怠速不稳定
凉车怠速也没问题 热车就会不稳定
仪表盘的指针是没有动的
冷车开空调或者冷车开空调挂档不踩油门走一冲一冲
然后我试着用解码器匹配了一下节气门 匹配完当时好了一分钟 就又开始不稳定了
和匹配节气门没有关系
只和正时有关
对 就是这样挂到d挡也就是前进档一冲一冲的
冷车开空调抖或者冷车开空调挂档不踩油门走一冲一冲
对 蠕行的时候一冲一冲的
对正时给我看
曲轴皮带轮偏了一丁点就会这样
您是说里边的正时皮带轮还是外边的发电机皮带轮
曲轴皮带轮
还有第二个?
肯定是外面的
我当时都是用专用工具卡的 他的曲轴固定销钉是有两个点可以固定
嗯 好的
正时工具也有不标准的
正时工具也有用错的
上面爪子箭头朝外朝上
对 就是这个
对
使用不规范,拧紧螺丝需要转几圈后验证
您发的第二个螺丝的工具固定好后向前转是转不动的 向后转可以转动 对吗
现在就是说您是觉得我那个曲轴皮带轮的位置有偏差
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对给我看
我目测一下
好的
我读了一下数据流 要不您看一下
数据流看不了
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咋说,对的给我看下啊