高速行驶中，第一次报警机油不足，继续行驶了一两公里，第二次报警水温过高，停车等待了一会继续开了一两公里，第三次报警水温高叫了拖车走，更换了散热器之后，原地试车着车水箱一直有气体排出来是什么问题
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陶辉辉

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高速行驶中，第一次报警机油不足，继续行驶了一两公里，第二次报警水温过高，停车等待了一会继续开了一两公里，第三次报警水温高叫了拖车走，更换了散热器之后，原地试车着车水箱一直有气体排出来是什么问题【车型：宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】(微信小程序) 措施:继续排空气处理，请给车辆连接充电器继续排空。如有文丘里抽空设备，请对冷却系统抽空加注后试车并重新评估车辆。

2022-02-09 22:04:45

您好！请问您是车主还是维修技师？电脑检测是什么故障码，做过哪些维修？我看到后及时回复您！

2014年宝马525li

车主，因为过年回家了，老家的维修资源有限

收到

稍等，分析一下

视频暂不支持播放

电脑检测一下

不着急，

他们应该没有排空气，

不应该是冲床

冷静

着车的时候水温是多少

车辆行驶里程多少

热车状态水壶会喷水正常，

如果是冷车一启动就往外喷水就不对

先判断一下是冷车还是热车

着车后水温是70，原地着车20分钟左右，气体还是往外喷。就视频那样。

总里程10万公里了

这边的师傅让我拆发动机我犹豫呢

不拆

故障码检测一下发给我

拖车回来第一次过电脑的故障码

要不加点费用微，信沟通一下？

行驶过程中机油报警，发动机油底壳是不是存在漏油

或者气门室盖漏油

发动机过热，我认为可能是电动水泵故障造成

这个车只要水温上来，副水壶都会有压力

这样判断也不正确，

不建议分解发动机

宝马的发动机没有那么容易冲床

水泵是正常工作的气门盖也没有发现问题的

先排空气

排完看数据流

排空今天排了有两小时，管道里还是有气体

看水温到多少

正常范围105-118

小贴士：该回复还有

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