你好，这个情况如果发动机落地了还没有装回去的话，这样麻烦一点把发动机正时系统重新安装一遍看看是否有某根凸轮轴位置跳齿了而造成的发动机点火线圈没有点火信号的了，如果确认正时没有问题的话，和发动机安装多以后点火线圈那里还是没有点火的话这样用电脑看一下发动机转速数据流在启动发动机时候看看有没有转速信号的了如果还是没有转速信号的话，这样有可能是发动机电脑版出问题造成的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
你好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为你解答！！！
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这个情况有没有看一下曲轴转速数据流的？
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起动发动机的时候有没有转速数据？
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有可能是传感器到电脑版的线路问题有可能是电脑版问题
点火线圈那里有没有检查一下有没有供电的？
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这样的话曲轴里面的信号盘是不是有拆装过的？
是不是信号盘出问题造成的了有检查过吗？
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如果把曲轴位置传感器拆开然后碰到搭铁上而点火线圈那里有点火的话这样就需要检查一下曲轴里面的信号盘了
信号盘就是给传感器信号的东西
有没有拆装过的？
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能不能看一下传感器和信号盘之间的间隙位置？
有定位销固定的
转一圈看看有没有F的字母朝外面的
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正时链条是不是更换过的？
我记错了，是有点朝外面
是不是正时没有对好造成的了有检查一下吗？
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信号盘没有问题的话，还是详细的检查一下正时是否有问题了是不是凸轮轴那里的齿轮链条跳齿了造成的信号不一造成的不点火的了
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凸轮轴和凸轮轴之间的有检查清楚了吗？
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间隙位置是没有问题的了
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发动机拆开了这样有没有重新对一下正时了
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那现在可以看发动机转速数据流吗？
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在地下的话麻烦一点重新对一下正时然后最装上了，会不会是vvT轮固定螺丝不够紧造成的这些也检查清楚一下
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我是在起动发动机的时候看发动机转速数据有没有转速的
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比如起动时候2百转也有两百转的数据的
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如果线路和正时系统也没有问题的话需要考虑一下电脑版了
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如果发动机还没有装上的话麻烦一点还是详细的检查一下正时系统了
需要匹配的
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好的
