根据情况可能是暖风水箱这边的热量没关闭，导致内部温度差大。从而出现结冰的情况建议做个阀门把暖风关闭看看。
这种情况的话，故障有没有的
电脑能不能读到温度数据
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空调是后装的 不是原车带的 不知道能不能读到温度我试试
那你温度传感器是接到哪里去的？
不是接到电脑板的吗？
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读出的温度是21.77我加个油门试试
好的
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到15度了 不动了
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14
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用不用我往蒸发箱里插个温度针
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现在是12度 必须踩着油门
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不踩油门是18度
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是不是传感器里的太远
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怠速稳定在18度
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温度传感器离蒸发箱有两厘米远用不用把传感器头直接插到蒸发箱里
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我把传感器头插进去能到8度左右
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出风口20度
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转速是2500
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温度到了3度
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管结冰了压缩机没停
肯定要插到蒸发箱里面的
这样才能感应到真实温度
你把温度传感器塞蒸发箱内部
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现在为什么出风口温度是22度
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蒸发箱温度10度
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怠速
这样行的
这样空调结冰吗？
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不结冰
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不踩油门不结冰
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结冰的地方只有我给你拍照那里
这样吹空调风口还是22度的？
冷暖风转换开关关了没有
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对啊 出风口22度
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转换了啊
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不过这车没有安装暖风水箱阀门
没有阀门的？
暖风关不掉吗？前面？
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没有啊
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我想装一个
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暖风能关掉
没阀门的话，热风不是一直有了
你仪表这里关了没用啊，
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我的意思是 暖风水箱没有阀门
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就是热水管
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没有阀门
内部水箱温度还是有的啊
你前面装个阀门
把暖风水箱关了
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能装吗
然后再看下空调
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我也是这个意思 想装个阀门
能加装个的
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买三通还是两通
两通就行
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下午我研究下
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对了 这个空调管结冰也不停机怪什么
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正常吗
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这空调装完以后没有做匹配 只是激活一下
不停机，肯定还是电脑没断开
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那这是哪里有问题
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电脑问题？
你看下把传感器贴到前面结冰的管子上，变0度的话会不会断开的
你把传感器放到结冰的位置
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行我一会去试试
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如果不能断开是什么问题
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这双蒸发箱的需要加多少氟
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我这压力正常吗
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这两根管加左右那边
随便接根都行
只要能断开一头就好了
压力的话高压稍微低了点
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那这个是氟没加够还是 压缩机有问题
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应该多少度 空调泵停机
正常的话，高压在170-200左右，低压再30-40左右，加油门高压压力估计还会升点
正常一般在1-2度，空调泵就会停机
我现在觉得是不是暖风水箱这里温度一直出来，空调这里又出冷风，所以导致空调出现结冰的情况
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现在是空调泵3度以下会停机 三度以上运行
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现在是空调蒸发箱到不了零度
到不了零没事，会停机说明电脑能控制
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空调蒸发箱到不了零度 但是压缩机根部的管会结冰啊
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就上边的这跟管
你先把暖风管那里接好
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我看看把这探头装在下边会结冰的管子上 应该就会停机了
然后再看下
内部空调温度效果有了，应该就不会结冰
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外边结冰是不是里边也结冰
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行吧 我先试试 蒸发箱的 温度 也不是太低 有时候15度到7度
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头一次看见这样的
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现在压缩机没问题吧？
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？
压缩机应该没啥问题
刚做个保养
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压缩机没问题就行
内部空调效果正常前面应该就不会结冰
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内部空调正常压缩机哪里就不会结冰对吧？
正常应该是这样
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行
