14款的1.5L帝豪，手动挡，现在跑了13000公里，以前没有太在意，今天跑了趟长途发现，速度在100-120时，方向盘抖动很厉害，100一下就好一点，这是什么问题，请教了，谢谢
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#买了新车在# #凯迪拉克ats现在多少了落地# #发动机机脚胶坏了的表现# #方向盘抖动# #现代ix25耗油很厉害# #现在高速免费了吗# #现在高速收费吗# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #皮卡车现在几年一审# #车被刮了一点漆人跑了怎么办#

龚玉佐

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-05-03 21:44:35

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检查一下两前轮轮胎的动平衡

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请问：我是14年买的吉利帝豪EC7，现在已经4年了，行驶了55000公里。我想问下，现在我这车做保养需要注意哪方面么？或者需要更换哪些配件之类的？再有就是我车子以前跑超过120迈才会发生方向盘抖动，现在超过100迈就抖动，速度越快就抖动的越凶。

您好 55000公里的话可能需要做下发动机的大保养了，需要更换的有，全车油水，火花塞，清洗积碳，清洗节气门这些的，另外就是检查下底盘，刹车片就可以了。另外跑起来抖动的话，这个需要做下轮胎的动平衡就可以了。

王俊

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我的车是17款手动豪华版百万款吉利帝豪，17年9月买的，生产日期17年3月份，自从买车以后就感觉汽车抖动的比别的车大，一档起步不踩油门会抖动，完全热车后感觉方向盘抖动也比同事的帝豪抖动厉害，开过别人的三台帝豪，分别是13年，15年，16年的车，他们的车不踩油门起步不抖，热车后抖动也比我的小，当时是第一台车，也没在乎，现在跑了1.3万公里，近期下载了一个友趣安驾，测试了一下，开车20分钟后抖动也在350以上，完全达不到200以下的标准，请问下这是什么原因？应该从哪方面入手，谢谢

首先检查首先检查点火线圈和，汽油滤芯，检查一下每一个刚看看具体是哪一个缸工作，比如说不良或者不好。最后再检查这个相对更高的点火线圈和喷油嘴。

时芝刚

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师傅你好我的车吉利帝豪手自一体的今年的新款跑到两千多公里因为开手动挡的开习惯了有点不习惯自动挡有点误操作就是在两三千公里的时候行驶证挂了p档发出了呲呲呲的声音还有停车没有完全没有停稳挂了p档也发出呲呲呲的声音这样的误操作有几次现在跑了一万五了都挺正常的我担心以后会不会有什么问题？【车型：帝豪】

你好，根据你说的这种情况，速度慢问题不大，当时没有影响，以后也没问题！在用车时，尽量避免下！

孙晓哲

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师傅你好我的车吉利帝豪手自一体的今年的新款跑到两千多公里因为开手动挡的开习惯了有点不习惯自动挡有点误操作就是在两三千公里的时候行驶证挂了p档发出了呲呲呲的声音还有停车没有完全没有停稳挂了p档也发出呲呲呲的声音这样的误操作有几次现在跑了一万五了都挺正常的我担心以后会不会有什么问题？

根据问题分析，往后保持良好的操作习惯，减少这种失误操作，以前发生的操作对车辆没什么影响的，以后不会导致车辆出现故障。

余永生

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2014款吉利帝豪1.5手动，跑了1.4万公里，行驶中大概30-40码速度刹车，不算太急的那种，直线行驶！前轮有间歇式的刹车痕迹，脚踏有点抖动，但是左右前轮的刹车痕迹不是同时出现的，刹车痕迹是错开的，不在同一平行线上，也就是说左前轮出现痕迹后右前轮才有痕迹，类似W这个样子，请问这个有问题吗？刹车盘没问题，磨损也正常，

高长振

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吉利新帝豪15款1.5手动向上版帝豪，现在跑了七万四了，出现过行驶中仪表盘各种符号跳闪，最后接了一根搭铁线就好了，由于原装轮胎脱皮开裂，就换了两个前轮胎，打了动平衡目前出现了高速120左右方向盘抖动，时有时无，怎么解决？？？？？方向盘始终是歪的做个几次定位没有解决怎么办？？？天窗开启时当当当异响，关闭没有，怎么解决？？？现在最大问题是过坎或者不平的水泥路有时候哐哐响在驾驶台左边像是从中控里面传出来的，几次检查过悬挂没有查出原因，烂路没有，泥巴烂路或者地面软一点的没有，过坎或者平路突然前面有点高的水泥路就有这种声音，给我的感觉就是哪里松哐了，找不到原因，怎么解决？？？？当然我一年半跑了7万4没有任何大问题，就是这些小毛病，各位大神知道的给我说下，这几个问题怎么解决？？

付孝璧

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吉利新帝豪三厢2015款手动向上型，提车半个月，提车当天和第二天一共跑了1200公里。最近发现一个问题，除了低档位1，2挡，踩了油门，能飚到3-4000转之外，高档位踩油门，油门就跟没响应似得，居然只有1000转，好一会才看见转速慢慢上去，但是车速几乎没有提升，只有60-70码。我是逐级升挡的，就跟开教练车一样的，换挡也没看过转速。油门软软的，踩了没感觉，速度上不去。请问，这可能是什么原因？我是新手，是不是我的操作问题，换挡太快了？

刘海洋

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我的车是吉利帝豪14款俩厢手动时尚型！车行驶了有快三年了！跑了2.2万公里左右了！之前一直有行走时，挂二档卡顿生涩的现象，感觉问题不大没有管，最近发现挂一档也是生涩卡顿的现象，停下不走的时候挂挡都好好的，只要走起来，特别慢的速度也不行，挂一档，二档就生涩卡顿，不顺畅！其他档位都挺好，就一二档不行，请大师帮忙看看，怎么回事！不胜感激！第一次在汽车大师问问题，不知道描述的够不够详细！

出现这个情况如果变速箱油油品下降的话也是会导致变速箱挂挡困难的，这个首先更换一下变速箱油，如果不行的话，就是离合器三件套的问题，需要检查更换

石超

4.8

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车况：吉利新帝豪2017百万款手动向上，今年8月初购买，现在4400公里，苏州，今天气温10°左右。问题：起步后2000转换挡，发现1档很难摘，感觉齿轮像被咬住了一样，2换3，3换4，4换5都没问题，就觉得1档难摘，必须踩一会离合才能慢慢地摘下1档来进2档，摘1档，进2档感觉都很涩。 1，很确定我离合踩到底了，脚垫也没问题。 2，这个问题之前没发现。 3，冷车和热车一样，开了半小时还是觉得1档难摘。 4，晚上回家后，在地下车库测试了一下，起步后1800转左右，踩离合摘1档，再挂1档，听到了打齿的声音，就听到1次打齿，再次用这个方法测试，并未听到打齿。想请教一下这是什么原因？哪里可能出问题了？变速箱？离合？换挡拉线？谢谢各位！

把离合调高一点看看，如果调高还是不行。是离合压盘磨损造成的。要更换离合压盘。你在质保期免费处理的

陈启前

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您好，我的车是吉利帝豪百万款，开了1.16万公里，上周启动的时候显示拨箱故障灯亮，几秒后又不显示了，打电话到4S店，他们叫我开过去检查，我开在路上的时候防滑灯也亮了，拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了，在保修期内，但要从厂家订货需要1周左右，6天后4s店打电话来说传感器装好了，但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了，也没货，要等两天才能到货修好。到了第8天，4s店打电话来又说拨箱线束到了，装的时候发现拨箱TCU（音）和底盘线束坏了，并且说我的车内进了水，地毯是湿的，进水不保修，需要我自承担大约4千多的维修费，并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查，不排除有其它问题。我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常，我资询了几个修车师傅，他们说如果是我之前进了水，那会有明显的痕迹，比如车门有水印，车缝隙有树叶杂物，车内潮湿有异味，玻璃有雾等等，脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题，也没有雨天忘记关过窗，没在很深的涉水路行使过，平常停车在马路边有下雨但不足以泡水，车在4s店放一个多星期后突然说泡水了，道理说得通吗？我想请教一下大师，4s店检查后确定A零件坏，修好了又说B零件坏，B零件装上去后又发现CD零件坏，最后掀开地毯发现泡水，还有可能EFG零件也坏待检查，这个顺序正不正常，通常情况下，如果车泡了水，为什么第一次检查时没发现？

建议坚持自己的看法，不要和服务站妥协，实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入，这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。

余永生

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