为朋友的马自达cx4原地热车两分多钟后就可以感觉到_本田_思域

为朋友的马自达cx4原地热车两分多钟后就可以感觉到发动机在某个时刻转速明显回落，噪声变小。但是我的思域为什么热车很长时间，温度才会慢慢上来，不到温度上来转速就不回落呢？还有，外面7，8度时候开高速一段时间水温会明显下降，甚至降到1格，等红绿灯时候又会回升，这样的情况正常吗，为什么马自达cx4会那么快就热车完毕？为什么我的水温表跑高速温度会降低？难道是速度快被冷风吹的吗？有没有哪位大师知道指点一二

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杨秀伟

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2017-01-05 11:46:13

你好，请问您的车辆目前行驶多少公里了，有没有感觉到车辆动力有所下降

十几万公里，6年多的车了，动力一直没什么感觉开着还是有力的，不过这个情况已经发现好久了但是一直没管，跑市区时候快不起来时候温度都是正常的

请问之前有没有遇到过这种情况？还是最近才发现

一年多前注意到的以前以为就是速度快风大吹冷的最近怀疑而且发现朋友新车他的热车很快所以感觉不对

您这种情况，按常理来说是不正常的正常情况下，水温达到一定的指示，就不会再变了如果说，节温器损坏，节温器开度过大，就会造成，发动机水循环系统一直处于大循环就会造成你说的这个情况，你最好是到修理厂，让维修人员帮你检查下节温器，不过这种问题不影响正常行驶，可以维修也可以不修

好的谢谢

不客气

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08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！