前些天在修理厂清了清积碳气门和三元催化，感觉车子特别的费油了，
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#三元催化# #三元催化器清洗# #三元催化多久清洗一次# #三元催化清洗# #三元催化清洗剂# #三元催化清洗剂有用吗# #如何判断三元催化没了# #清理积碳# #清积碳# #积碳清洗#

陈超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-10 08:14:10

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正常，需要自动匹配

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怎么个自动匹配？

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自动匹配什么意思

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汽车电脑有个自动根据驾驶习惯，调整喷油和点火的功能，这个功能得需要一段时间让电脑自动调整！

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我的05款爱丽舍有这功能吗

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只要是电喷车都有

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这都一个多月了，还没匹配完成吗

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去修理厂能办的了吗

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只要怠速正常，去修理厂也没用！

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怠速有一点点上下浮动算正常吗

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老车啦，还算可以！

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09年爱丽舍，油耗高，100元跑150公里左右，已更换前后氧传感器，空滤汽滤，进气压力传感器，清洗节气门，三元催化，喷油嘴，长期燃油修正10%，显示混合气浓度稀，修理厂电脑节气门初始化以后长期燃油修正变成0，但是跑了一段时间以后又慢慢上升上来了，到底是哪里的问题呢？

如果真空泄漏或喷油器堵塞导致混合气稀，在诊断仪上，长期燃油修正值将显示为一个正数。如果喷油器泄漏或燃油压力调节器有故障，则将会导致混合汽过浓，此时在诊断仪上显示的长期燃油修正值为负数。因此，这种混合汽偏浓的状况是很容易看出来的。如果混合汽过浓或过稀导致长期燃油修正值达到修正极限时，在采用OBDII发动机控制系统中，就会存储混合汽过浓或过稀的故障代码。你这种情况还属于轻微的，还没有达到极限值。如果真空泄漏或喷油器堵塞导致混合气稀，在诊断仪上，长期燃油修正值将显示为一个正数。如果喷油器泄漏或燃油压力调节器有故障，则将会导致混合汽过浓，此时在诊断仪上显示的长期燃油修正值为负数。因此，这种混合汽偏浓的状况是很容易看出来的。如果混合汽过浓或过稀导致长期燃油修正值达到修正极限时，在采用OBDII发动机控制系统中，就会存储混合汽过浓或过稀的故障代码。你这种情况还属于轻微的，还没有达到极限值。

刘庆

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16年的爱丽舍不到6000公里上下班开的比较少，今天一档二档的时候突然感觉发动机声音变的特别大，三档就没有那么大声了，去修理店说可能是喷油嘴的问题能是喷油嘴堵了吗？需要到4s店清洗吗会是总堵车低速行驶积碳了吗

江细凯

5.0

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06年爱丽舍.热车打不燃火，冷车停半个月一打就燃，换了进气压力传感器，清洗节气门，喷油嘴，修理厂改了一个断油器在仪表旁边，热车打不燃火就按那个仪表旁边的断油器开关，但是要打几分钟才能打燃，打燃后会冒黑烟，还有股很刺鼻的汽油味，车子以前是烧气的，现在没烧气了，油耗接近1元钱一公里，怠速有2000转

根据您的描述这个情况是混合气过浓造成的，一般原因是，喷油嘴漏油进气道漏气，燃烧室积炭过多。气门间隙不好。燃油压力过高，氧传感器损坏造成的。需要检查汽油压力。最好使用真空表检查发动机真空度看一下是不是有漏气的地方，针对修复。检查氧传感器进气压力传感器的信号数据流。必要的时候更换损坏的进气压力传感器或者氧传感器。检查气门间隙，必要时候抬缸盖也磨气门。

陈爱军

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2014款油气两用爱丽舍，4万公里，一直烧气，入冬以来油气转换后经常亮故障灯，然后就加不起油，怠速不稳，发动机抖动且响声大，换了4个博士火花塞、清洗了节气门还是没有好转，读一下故障码显示：一缸失火，凸轮轴位置传感器故障，但是到了中午下班天气转暖再用车时又好了，经过两三次启动、行驶过程，故障灯又不亮了，车辆又好了。如此这般每天都重复。4S店要求清洗共轨和喷油咀，说是积炭多了，外面修理师傅说是油气两用车就是这样子的

温金德

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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG，目前5.8万公里，在乌鲁木齐市行驶，基本上用气，第一个冬天一切正常，第二年冬天临近春节时，油转气后怠速抖动，车无力，发动机故障灯报警，改用油反复起动两三次以上后，故障消失。如此反复，4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了，此故障只有天冷时才出现，因此去4S店做了清洗，未好，又换了火花塞,未好，又排除了点火线圈故障，仍未好、现在又怀疑喷气嘴，如此下来需花费上万元，真无奈!于是就没修，心想开春了再烧气吧，没想到故障更是频繁出现，而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警，照4S店修理方案，一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀?？无奈之下寄希望哪位大师显露神通，指点迷津。

检查缸压，油压够不够。同时检查进气管，气嘴，喷油嘴有没有漏气的，还有检查三元催化堵塞没有

陈启前

4.9

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我的车有几个问题 1、车10年了，去年大修过，积碳烧机油严重，，现在这些都没有了，现在冷车启动怠速极不稳，启动900，800，900这么来回，这还好，严重的900，600下去直接熄火，在启动还是这样，现在启动我就给点油门，让他稳定在1000或900，2-3分钟松了就没事了，偶尔松了直接掉到5-600转，不会熄火。车有抖动，开个几百米下来就没其他问题了，关掉启动怠速稳定，有少许来去，。 2、起步10次里面有3-4次冲，123档都有，3档频率很少，感觉冲了油门下去如果不松，直接要像熄火一样只能松油门踩离合在踩油门，怠速阀换了，节气门清洗了，都没用。油都是中石化的。 3、为什么水箱不漏水，这月4号加的防冻液，15号补了大概1斤左右水进去，就昨晚启动开车1公里车辆报警，3个指示灯闪，电子扇狂转，打开水箱看似缺水，水箱冷的，我加了两瓶矿泉水进去就满了，两瓶一斤水，开了几百米还是灯亮风扇狂转，过会就好了，怎么缺这么多水，以前2个月左右添个一瓶水都不到，，，啥情况，，，，今天开也没问题，但途中按了两下喇叭，灯又亮了，电子扇也狂赚，不按就没事，一按，又这样，我的喇叭声音和以前也不一样，哑了一半，

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夏明

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你好，2015款全新爱丽舍，4at自动挡车 3万公里保养需要做哪些？有必要到4s做吗？

首先需要做个常规保养更换机油滤芯另外还需要清洗节气门喷油嘴三元催化内不积碳。更换新的空调滤芯最后在哪维修人员帮你做个全车检查就可以了

李渊

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汽车积碳清洗剂管用吗

肯定是有用处的呀，可以清洗进气道的积碳。还有就是可以清洗喷油嘴。

陈杰

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换机油前加入积碳清洗剂只能怠速运转吗？能不能行驶两三分钟？然后再排出废机油。

这个对发动机没有不良影响。清洗剂只要加入发动机，随着机油流动就能清洗积碳的。

刘庆

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10万公里7年的车是不是用燃油添加剂清理积碳容易堵塞三元啊，还有为啥清洗完节气门也匹配了怠速还是抖，冷车明显。

王清

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