根据您的描述 这个情况是混合气过浓造成的，一般原因是，喷油嘴漏油 进气道漏气，燃烧室积炭过多。气门间隙不好。燃油压力过高，氧传感器损坏造成的。需要检查汽油压力。最好使用真空表检查发动机真空度 看一下是不是有漏气的地方，针对修复。检查氧传感器 进气压力传感器的信号 数据流。必要的时候更换损坏的进气压力传感器或者氧传感器。检查气门间隙，必要时候抬缸盖也磨气门。
您好！根据您的描述这个情况，一般原因是由于热车的时候喷油嘴漏油造成的，短时间内混合气过浓。需要检查喷油嘴儿，更换漏油的喷油嘴儿。
还需要调取故障码，检查一下水温传感器，进气温度传感器 更换了损坏的传感器。
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水温传感器是好的检查过
别的检查了吗
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会不会是气门有问题，冷车还吐
燃烧室积炭检查了吗 如果积炭过多的话，也会造成气门不严。冷车发动机抖动。
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专业修雪铁龙的修了半个月，就跟我改了一个短油器开关
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燃烧室积碳怎么检查
嗯 ，这个治表不治里。
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需要修发动机吗
内窥镜检查燃烧室积炭
专用设备清除
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修雪铁龙的说是电路的问题
热车不能着车时候燃油压力多少
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没看，油磅也有可能
检查燃油压力为了看是否油泵泄压
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好的，我喊她们看下，
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老师你觉得现在应该做点什么，才能解决问题
检查一下喷油嘴是否有漏油的？
再看一下氧传感器的数据流。
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油压不看吗
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车一打燃，踩油门就冒黑烟
混合气过浓就冒黑烟
需要看油压
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喷油嘴，3.45毫秒，氧传感器，0.90伏特，节气门10.80度，点火提前角13、48度
氧传感器信号太大 喷油嘴喷油量也有点大
油压多少
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现在没有油压
没有？
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氧传感器，和油嘴是要换吗？
先看看油压
这个最主要 会影响别的数据
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氧传感器和油嘴要换新的吗？
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好的，
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油压的数据我看晚上发给你还是明天
刚才您发给我的，喷油量和氧传感器的数据都指向混合气过浓。但是这个不一定就是喷雾器和氧传感器的问题。相关的原因，有很多的。首先需要检查的是燃油压力。
这个系统在您首次提问12小时之后会自动关闭。
所以说您需要在晚上发给我。
