您的车辆不经常开那么供油系统相对来说，他工作也是比较少的，那么建议你先清洁一下节气门和朋友去试试效果，这种情况跟火花塞是没有关系的，您的车辆使用这么少，跟气缸压力低，也肯定没有关系，如果是气缸压力低的话，那应该是车辆跑高速没劲，或者说有消耗机油的现象等等。点火线圈如果有问题，他不只是在一挡起步时发生这种现象，在平时收油门加油门也会发生的。
清洗节气门和喷油嘴。
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前段时间是加和收油门发啃，我加了一瓶汽油添加剂，没有明显的感觉了，现在只有起步发啃，转速降低，节气门和喷油嘴清洗干净了
由于没有现场试车，所以也不好准确的判断吧，但是感觉您的车辆用的比较少，所以有可能是在喷油器的位置形成胶质，影响到了雾化效果。如果确定喷油器清洗的比较干净，那么只能更换火花塞进行测试了。
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火花塞换了更严重
你已经更换了火花塞吗？那只能考虑是您更换的这个火花塞本身有问题，或者是火花塞与点火线圈连接的位置是否存在杂质导致漏电？
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换了ngk的花了200呢
单独就品牌来说肯定没有问题的。您不会更换的，还是那种尖头的火花塞吧！如果是这种火花塞正品的50元可买不到。
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我买的尖头的铱金火花塞
你原车使用什么的？如果是普通的，没有必要去使用这种火花塞。再说了，铱金的火花塞五十元可买不到正品，再说还帮您装上呢！
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我淘宝买的
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自己换的
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哪里的原因呢师傅
你还是不要自己处理了，对这种情况我告诉你火花塞不行您可能不认同。但是您有没有现成的火花塞可以替换，所以你还是去维修点吧！我觉得您的火花塞价格可真够便宜的。
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现在我已经换回原车的了，买的那一套没用
你的意思是您换回原车的之后，抖动更加明显了吗
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用解码仪能测出来吗
没有故障码，你使用解码仪干什么呢！如果要使用的话也是使用数据留这个功能，看一下某些数据是否有异常，但是这种情况只是在一挡提速时产生，基本上观察不出来，如果要检测的话，也是用示波器看一下实际的波形。如果是您动过火花塞之后，这种抖动的现象发生了改变。那么您还是再检查一下火花塞和点火线圈连接的位置是否存在漏电
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感谢你
您客气了，祝您用车愉快！
