不耗油。德系车不能和日系车比。
同样的宝来都没这么耗油
同款车差多少？
差了快两毛
是一直油耗偏高还是最近才高起来的
我是二手刚买来的
差这么多啊。看来这就不单单是驾驶习惯的问题了
驾驶绝对不是问题
多大的排量
自动还是手动
火花塞拆下来看是锈黄色的
手动
1.6
氧传感器有故障灯吗
个人觉得8个油属于正常范围。你比的是人家跑高速的油耗吧
不是
同样的跑国道
不知道火花塞要不要换
有。氧传感不好会报故障码
仪表有灯亮吗
火花塞拍个图片看看
都没拍到刚刚
有，就是那个发动机故障灯会亮
看过去挺新的
火花塞
有点锈黄的颜色，不知道会不会坏了
怠速正常吗？加速怎样？
冷车时不正常有时冷车启动是在一千二百转满满下来，有时冷车启动九百转过几分钟下来
黄色的话说明燃烧良好，不上油没积碳。看是看不出来的，关键要试车，关键怠速和中速，高速时的发动机功率
高速的话加速也挺快的
热车怠速正常就没问题。冷车怠速会自动提速是正常现象
检查一下滑行性能吧。我觉得发动机应该没多大问题。简单保养一下就可以了。
机油是刚换的
台数不正常是波动很大吗
手动挡车如果经常放空档的话会差好远的油耗。不过，个人不建议这种驾驶习惯，毕竟安全才是第一。
我就是经常放空挡的
冷车怠速在1200左右正常，热了以后会回到800左右
冷车有时在九百转，一般都是九百转
好吧。说说你是怎样计算油耗的?我帮你计算一下
我根据今天加了多少油走多少公里然后在加满
200元的油走了三百多公里
数字说准确一点。油价，公里数，油钱。
都没拍照现在记不住那么准确
200元跑300公里那就不是8个油了，应该是10几个油
我觉得你是不会算油耗。可能是你算错了
不过真的是很耗油
这德系车1.6的按我的经验感觉起码8个油起8-10正常
喷油嘴要是脏了有什么症状
怠速不稳雾化不好，发动机功率明显下降
能不能从火花塞看出喷油嘴会不会脏呢
200元÷300公里=(0.6666元x100公里)÷7.05油价=9.5升/百公里
这个公式能看懂吗
哦
火花塞有积碳喷油嘴也肯定有。
火花塞是锈黄色的喷油嘴一般都不会脏是吗
火花塞换了会不会更省油
这个说不准。喷油嘴堵了或者油孔大了都会影响发动机功率。
火花塞正常的话不需要更换
油孔也会变大
吗
时间长了当然会。
别折腾了。你的车油耗挺正常的。
油孔大了动力会提升吗
不会。混合比不匹配油耗更高，功率更低
喷油嘴会很贵吗
起步时有点抖动
不怎么贵。
那可能是离合器的原因。要检查离合器片
!
一个50元过吗
50元过吗
不清楚。应该不止这个数吧。可以咨询4 s店或者淘宝客服
如果火花塞不会脏喷油嘴一般也不会脏，氧传感器灯也没亮，那就是喷油嘴油孔变大
那这个喷油嘴油孔变大有什么症状呢
怠速变大。比标准怠速偏高
你查一下这个车的生产商给的油耗数据对比一下。如果相差不多就别瞎折腾了。
标准台数是8百转吗
嗯！有些手动挡的更低。
我这个是手动的这样看有点偏高
在吗师傅
800转正常。其实再低的话冷车可能不好着车，还有加速性能会更差
那我这个可能不是喷油嘴问题
QQ0.8的车子都要8个油了。有些老司机也要6.5个油
我觉得10个油以内属于正常。可以尝试油门别踩的太急开车，再试试油耗
如果是氧传感器坏了会吗
会。
如果故障灯启动后都不会亮呢
启动前会亮
启动前亮是正常的，这是发动机自检程序。只要启动后不亮就没有问题。用电脑读一下氧传感器的数据流吧
去修理厂读所有怀疑的部件的数据流，让师傅给你解释。
到修理厂可以全部读取出来吗
只要修理厂有设备，可以的。数据流是对各部件判断好坏的最准确依据。
氧传感器灯有时车上的会不会不准
氧传感器坏了有时故障灯会不会不会亮
坏了尾气一般都会超出标准。灯有可能不亮
我们测不到尾气的用手能测吗
用鼻子闻，如果会刺鼻的感觉就不对。
有刺鼻的汽油味
冷车启动有
那尾气肯定不行，证明混合气燃烧不良。也有可能是三元催化器故障。这样吧，先别乱换配件。清洗节气门，清洗火花塞和喷油嘴，再清洗氧传感和三元催化器。排气管堵了(三元催化器)也会造成油耗增加。
好的
但是天很冷时排气管会冒白气的
冒白气三元催化不是很好吗
除了非常冷才会冒要不然不会
排气管声音有点大
天气冷冒白气正常的。是发动机排出的水分遇冷空气形成的白雾。
三元催化坏了也会冒白气吗
可能是时间长了，消声器有的腐蚀现象。
排气管影响油耗吗
三元催化器是处理发动机排放的标准的部件，与冒白雾没有关系
排气管堵塞会影响油耗。
排气管加油时声音有点塞车声
塞车声是什么鬼？如果感觉不流畅就应该检查一下
三元催化是装在消声器里面吗
在排气歧管出来的第一节，装前氧传感器的那个葫芦就是三元催化器
排气管有突突的声音就是加油门时
会比现代朗动的大声很多
嗯！检查三元催化器，拆检排气管
清洗火花塞，喷油嘴，氧传感器，跟三元催化工钱要多少钱
这个工时费暂时还没有标准，各地不一样。个人觉得300左右差不多。可以咨询一下4s店。
在吗大师
请问大师这样算坏的吗
博世的火花塞哦。感觉还很好啊。燃烧也不错。没有积碳现象
有三个陶瓷部分会漏出黄色的
嗯！我正想问这个，到底用了多长时间了
快五万公里了，这个是大众原装的吗
陶瓷部分漏除黄色的是算坏吗
难说，应该是进水浸泡成这样的吧。
车子泡水吗
那这样不能用了
发动机不可能有水进去的除非泡水
下雨天引擎盖进去的，
或者洗车时不小心渗进去的水分
引擎盖会进水
这样会不会点火不好
就是挡风玻璃下来的中间引擎盖下面有一个胶条，检查活动引擎盖胶条封不死水就从那个地方渗进去的
其实时间一长所有火花塞都有这种现象，因为电极发热造成的。不影响漏电现象
今天换了白金的60元一个包括工钱
点火的头是尖的
铱金的
这个好，火花更强劲
他跟我讲叫白金算很好的
换了以后感觉车子有什么变化
不是铂金，应该是铱金的
感觉会好一点吧
废气有没有变化？
汽油滤芯也很脏会影响油耗吗
宝来这车加油门时吸气的声音跟排气的声音很大
当然会有影响。油路不顺畅影响油压，影响喷油嘴。
吸气的声音很大?不能啊，是不是进气管哪里有漏气现象
空气滤芯脏不脏
加大油门就会，特别急加油门特明显
不会脏空气滤芯
排排的声音
不好意思，刚才走开了凉衣服去了
排排的声音是什么鬼
我叫修车的听好像是空气滤芯传来的
我估计这车改过高流量滤芯吧，进气量比较大。换个标准的滤芯试试。
滤芯应该是车子标配的，就是到了两千转那个吸气声音就来了
洗洗三元催化器吧。其他暂时别折腾了，只要比官方给出的油耗多出两个左右都是正常的。
三元催化脏了会有这种声音吗
只是怀疑排气不顺畅影响进气困难。其实三元催化器洗洗会更好，有利无害。拆下来简单也便宜洗。
洗三元催化要100元吗
这个说不准。各地的收费不一样。有地沟可以买草酸自己拆下来洗。
谢谢大师
