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自动挡冷车以前点火转速在1000转，一会儿就750。现在直接冷车点火就750转。哪里出问题了。

自动挡冷车以前点火转速在1000转，一会儿就750。现在直接冷车点火就750转。哪里出问题了。
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杨江华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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有可能车不是很冷
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隔夜呢。
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只要车子怠速稳，发动机正常，就没事
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12年别克英朗跑了16万公里，现在出现的问题是早上冷车启动加油起步会熄火，打着车后不加油怠速一会儿热车再加油就不会熄火了
人好根据您的描述以及现在的不良现象根据你所说的这种情况我觉得你可以直接考虑把他的空流换掉因为通过数据流我发现空气流量传感器已经坏了
刘文强
4.9
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我得车是2011年的别克英朗XT1.6T自动挡,现在问题是冷启动不踩油门马上熄火，只能点火后立刻踩油门把转速稳住10多秒钟才行，有的时候冷启动会发现排气管冒一下蓝烟，热车的时候怠速会有些抖动，火花塞点火头换的新的
因为积碳，导致进气流量呼高呼低，冷车积碳硬，热车软化之后就相对好一点不会熄火，但是会晃动，清洗匹配后即可
赵旭华
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我的车是别克新英朗16款自动15N，昨天开始出现点火后电压慢慢升到15.1v后又慢慢降下来，在此之前是电压低，熄火后会降到12v一下，点火后最多升到14.5左右，开一段路后会降到12.3v，此时如果开车灯就会升到13.7v，现在还会伴随转速高到900-1000转，熄火再点火后就会恢复到700转正常状态，开一会儿又会升高转速，这是怎么回事呢？太恼火了，转速高的时候车子明显感觉有什么东西在超负荷工作
嗯，看数据硬件没问题。去4s店匹配一下，洗一下节气门就好了
李小鹏
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大师你们好，我的车是13款别克英朗，4s店保养3次后就一直自己保养，现在4万公里，现在感觉车子转速有点高，行驶时换挡特别迟钝，特别是2-3，3-4.基本都要达到3000转以上才换挡，这个问题已经困扰我将近一年了，到底是问题
张亚光
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别克英朗xt，1.6L，2011年5月提车，现16万公里 现在的问题是:冷车启动时（每天早晨或者停车8小时以上），发动机会抖动，常常会抖到熄火，重新点火两三次后，恢复正常，在抖动恢复到正常的前一刻，转速表会突然提到两千多转，随后恢复到800转，然后就一切正常了（节气门清洗过，火花塞也是新的）
蔡祥
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别克英朗10款！最近出现早上冷车启动有点发抖，有时近乎熄火转速很低，但是半分钟后会转速会直接拉起来！有点像人透不过气突然一下子缓过气那种！试问是不是点火系统的问题！火花塞都换过！换火花塞的时候发现两个点火线圈的小皮圈有点瘪，密封性不好就换了一个！淘宝买的15一套！
易警军
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专家 您好 我的车是别克英朗gt手动挡的 十二万公里 最近发现在冷车点火时发动机抖动非常厉害 转数表上下跳动 过个十秒后就正常了 请问这是什么情况 该怎么解决啊？
贾亮
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2018款别克英朗跑了8千左右冷起动1千转左右座椅正常的等转速下去以后座椅就会抖动，把手放在座椅枕头上能感觉到，有时用眼也能看的出来，在D档等红绿灯时也会抖，转速上去以后，就正常了，车热了以后也正常，就是冷死起动，转速下去那一瞬间最明显，但是4S店，找不到问题，求大师指教
个人推荐先把积碳给清洗一下
张全体
4.8
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师傅您好，我的车是10年的别克英朗，自动挡1.6T，跑了有13万公里了。现在出现一个怠速抖的问题，开空调更抖，然后把油门踩到1000转左右就不太明显了。请问怎么回事呢，谢谢！
建议用千斤顶顶住发动机试一下。
李培雄
4.9
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别克英朗GT1.6L手自一体，车在正常行驶中收油门，转速基本上不变，慢慢的随着车速的下降而下降的，有时速度慢了摘完档时转速会自动往上长一下，会往前冲一下，怠速没问题，就是行驶中会出现这些问题正常吗？
李培雄
4.9
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