您好，我是05年的马六，车子在行使加速时总感觉左前轮跳动(抖动)，四轮定位检测正常，胎压正常，轮毂没问题，球笼换了，全车电脑检测也没问题，修理师傅也没判断不出问题大没出在哪儿，请问各位专家这到底是什么问题？
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李云飞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-09 16:24:58

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你好，跑到多少就发抖了

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80吧

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就轮毂的问题

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换上保证好

相似问题

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专家您们好，我是11年的马自达6，目前走稍微不平的路左前面也是咯噔咯噔响，查了很多但是就是找不出原因来，正常行驶中也没有任何问题，最后判断说是方向机问题，但是我行驶中并没有跑偏现象，方向也没有空旷，但是有一种情况低速掉头方向到一定位置要响一下，最后综合检查，吊起来挨个检查也没啥问题，用力搬动轮胎随着方向轻微跟着转动时候就是那个声音，但是问了好多修车的都说方向转动响一下是马六的通病，

高龙

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先向各位大师问好。本人有台04年的马自达6。2.3自动挡。已行驶20万公里。最近车子出现了一些很难解决的问题。恳请各位汽修大师认真帮我分析分析是哪里出了问题。车子偶尔在等红绿灯的时候会自己熄火并跳起多个故障灯。然后重新启动又没事了。昨天低速蠕动行驶的时候也出现过一次自动熄火。重新启动又没事了。不知道是什么问题?出现这个问题后更换了燃油泵。火花塞也是新更换没两个月。请大师们帮忙分析分析问题出在哪呢？

你好，根据你的描述这种情况，首先要用电脑读取一下发动机系统的故障码，根据故障码的含义来判断。你需要重点检查的是节气门，火花塞。喷油嘴，汽油压力。

张波

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我的车是2013款马自达6，目前跑了五万公里，前段时间因为不小心撞了马路牙子，导致左前轮后移，方向盘也歪了，当时轮胎也爆了，更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复，到修理厂去询问说需要更换下支臂，于是换了下支臂轮距稍微有回复，但是还是比右前轮后移2CM，于是到4S店检查，说是羊角的问题，于是更换了羊角，问题没有解决，再检查说是上支臂的问题，更换上支臂轮距还是相差1.2CM，具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心，右前轮中心到右后轮中心距离，现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏，左转弯的时候不回方向，右转的时候方向正常回，而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死，每次换件都做了四轮定位的，另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆，就像前轮有旷的地方，遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲，请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回，吸方向的问题，如果不修的话会有什么影响？谢谢！

所有悬挂件都换掉，前束倾角调好就没什么问题，

李超

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我的车是04年马自达6，目前27W公里，变速箱大修过。现在冷车怠速行驶会一窜一窜的，加油门又没出现这种问题，热车半个小时左右变正常。时不时加速无力（热车冷车都有动力正常和动力弱的情况），动力弱时给油转速爬升很慢甚至有时给油转速都不上去（动力正常时，转速爬升正常），而是发动机发闷（就像档位不匹配，者离合器适当过早想熄火的那种感觉），油耗也变高很多，比正常高出4个油左右。给我们这边的修理厂看，没看出问题，也没有故障码。清洗过积碳，节气门，油路，换了油泵。还是不行

重点要检查一下碳罐，还有一个方面就是要检查一下燃油压力。

陈杰

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老马六2.3 目前行驶16W公里，15年3月份更换的电瓶，现在出现的故障是启动时无反应，车内电器设备正常，偶发性故障，只是频率在进入冬季的时候频繁，有时候启动10多下都没反应，突然一下车就启动了，今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下，疑似突然断电，车辆突然熄火，关闭点过开关后重新打火正常了！想请各位大师帮忙看看是什么问题，打火现象我传了个视频，也不知道能不能看，另外本人是在北京，想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方，谢谢！【车型：马自达6】

看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏，电瓶桩头接触是不是不好，电脑版插头是否松动。

高龙

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您好，我开的是2013款的马自达6汽车，14年9月份买的，保养一直在4S店做，现在跑了53000公里，现在还没去做保养。年前因为挂D档等红灯时有抖车的现象，自己吹了空气滤芯，清理了节气门，没换机油和机滤，上周四下午开车发动机故障灯亮了，但车一切正常，一晚上后没再亮，给4S店打电话说要上检测线用电脑检测一下，还没去，发动机故障灯亮的时候水温正常，车也不抖，现在感觉油耗比以前高，请问是什么原因呢

钟丽

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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教

您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱

于雷

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刚又试了下车～老马六2.0自动十万公里……车子待速正常～空档加油门也无异常～起歩变二档时有一点顿二换三换四平稳～速度在70以上加油开始抖动～加到120还抖（因为90以上就抖动的利害所以120以上没试）只要加油就抖～但油门一松～抖动马上就降下来～再加油还是抖刚做过四轮定位和动平衡～前胎一对也才换新的～发动机无异响～昨天上驾子修理工扒了扒轮子说底盘什么的没问题～请教大师这是怎么回事？

戴晨

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05年老马自达6 2.3排量的，大修之后点火一下就着，发动机故障灯亮，AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的，没有2档，有时不升档也不降档，重新点火发动机故障灯亮，AT灯不亮，行驶两公里又是 AT灯亮，，开着跳档顿的很厉害，还是没有2档，电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比（3）是不是发动机的正时不对，我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行，变速箱问题是不是正时不对引起的，下午师傅已经重新对了正时，这次很准确，但还是那两个故障码，传感器都是换的新的，插头的线也没断，是不是别的地方的线断了或者虚接了打铁了？？？

陈刚

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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1：购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店，处理结果是空调没有升级。 2：行驶到5000公里时发现冷车启动有异响： A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样，热车没有，天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响，有时候有有时候没有，甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音，有时有时没有。以上问题至今没解决，因为是冷车才有。 3：行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖，后检查是前刹车盘变形，4S已更换 4：电动天窗打不开，经过检查是滑轮支架坏了，已更换 5：高压油管漏油，4S店更换后，车辆在待车时呜呜的响声很大，处理结果是里面有空气没有排出，使用到到现在依然响声很大，4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像以上反应问题全部事实，我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保，我不知道过保后会不会有更大的问题。求助......

肖悦山

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