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低速行走方向非常轻盈(80马以下)，指向性也很好，超过80方向变硬，感觉很沉，请问是正常情况还是不正常情况啊，需要维修吗

低速行走方向非常轻盈(80马以下)，指向性也很好，超过80方向变硬，感觉很沉，请问是正常情况还是不正常情况啊，需要维修吗
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#nc是常开还是常闭# #no是常开还是常闭# #不按所需行进方向驶入导向车道# #左转向灯是向上还是向下# #方向# #方向不偏# #方向机# #方向盘不正# #方向盘不正微偏怎么调# #火花塞什么情况下需要更换#
查德旺
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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但是我开开其他的车感觉好很多，比如迈腾，帕萨特等
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大众车普遍方向重
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你的什么车？
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英朗是电子助力，正常
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正常，汽车设计都是低速转向轻，高速的时候转向沉重！低速是为了省力，高速是为了防止急打方向造成危险！
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刘兵
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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！
针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。
刘强强
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2016年10月提的新车别克英朗（自动精英版），每5000公里按时做换机油等保养，至今已走6万公里。踩刹车时刹车本来慢慢沉下来，但2018年初起，出现过几次刹车板好像顶住有个反推力一样，或刹车板定住不下沉变得很硬一样，此时能刹住车，但车辆好像忽然急刹车或急停一样。这样情况不是常出现，上半年约踩100次刹车出现1至两次。2018年10月去维修店检修过一次，但未解决，仍出现该情况，但出现次数变少。2019年1月，出现最严重一次是高速跑130迈踩刹车，也出现这样情况，车头好像蹦起来，或说车子忽然向前串。请问什么原因？如何彻底解决？会与前悬架下控制臂衬套有关吗？
根据描述，轻踩刹车出现这种踏板顶脚，一般都是刹车有抖动现象，这个跟刹车片以及刹车盘有关，一般都是刹车片与刹车盘平面不平导致的
陈新安
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。
如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
朱显扬
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11年别克英朗GT自动挡的，加油迈数表30才换挡上80 别没劲，变速箱油液检查一下粘度和颜色。有异常的话及时更换变速箱油，没劲检查点火方面火花塞点火线圈和汽油滤芯，清洗进气喷油三元催化器积碳。
刘强强
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