冒蓝烟是烧机油了，去查看下是不是气缸垫没有密封好，还是气门油封没有密封好，,在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺
少,那么您的爱车就可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生;加速“烧机油”,在车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。如果车主怀疑自己的车烧机油,可以将车辆加满机油,让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后再加满机
油,再让车行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1l/1000km,如果超标,就要对发动机进行维修。
冒蓝烟是烧机油了，去查看下是不是气缸垫没有密封好，还是气门油封没有密封好，,在实际驾驶过程中,如果排气管冒蓝烟,怠速状态下发动机出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺
少,那么您的爱车就可能是烧机油。其中,凉车“烧机油”时,每天早晨第一次着车,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生;加速“烧机油”,在车辆行驶时,驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门,从排气管排出大量蓝烟的情况,严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后,驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。如果车主怀疑自己的车烧机油,可以将车辆加满机油,让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重,然后再加满机
油,再让车行驶1000公里。如此反复3次,取得一个平均值,磨合期后机油的正常消耗一般可达到1l/1000km,如果超标,就要对发动机进行维修。
国4电喷发动机在油门踩3000转内发动机声音正常．什么烟都没有，转速超过3200转后发动机声音变了．伴随抖动发动机就开始冒蓝烟严重，在检修这个问题时，开始以为就单纯的油嘴与空气流量计出问题了，在一系列的油嘴，油泵，涡轮增压器，空气流量计，油路检查完后都正常，怀疑动力内部问题（就是烧机油，原本发动机下排气不严重）在更换了气门导管、油封还有活塞环后、起动试车毛病依旧
看下气门室盖废气旁通阀，或者调换该上盖测试
这个巳经考虑到了，废气管已经放置在外不经过涡轮进气管，涡轮增压回油管能正常回流（发动机内部废气正常）
就这个毛病我已请教了同门师兄弟与专业校油泵师傅，琢磨了两天还没有找到问题的根源
