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10年的奔驰c200,我是跟别人买过的事故车,准备修好再卖,就基本恢复发车后,发动机有个严重的嗒嗒声音响了,走怠速一会后就正常,熄火再启动同样有那个声音就像没上机油一样,这个有没有办法解决
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陈超
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个271发动机如果存在比较明显的嗒嗒声,这个就相对来说比较严重了,可以根据听的异响点,先更换凸轮轴调节器,看看问题能否解决,如果不行就需要更换整个正时链条和进排气凸轮轴调节阀!
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冷车严重点,热车也会有
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他们一些师傅说奔驰车的都这个样子了,是不是啊
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响的时候加一下油门声音就正常了
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但我这个声音有点大,不解决也不好卖了
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还有一个问题就是这车可能二次事故了,在上一次方向盘气囊爆了,他们没有更换修复直接把里面的抠空装上的,我想发个拆车的气囊装上,但是没有以前那个的编码了,可以买个同款车型的能不能匹配上
小贴士:该回复还有
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你好,冷车状态下不好启动,启动后白烟,主要是考虑是车辆发动机内部混合气过浓,积碳过多导致的这种故障表现。 首先说冷车不好启动,主要是考虑水温传感器或者是积碳,可以去检查一下冷车状态下水温传感器数据。清洗一下进气道积碳和三元催化器。夏天油耗9.5 这个是比较正常的。 至于您说的老毛病,个人分析一是变速箱本身内部摩擦片老化磨损 二是变速箱程序问题导致的。具体的故障确定还需要进一步检查一下
高长振
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师傅们好!我是一台2010款的奔驰C200K,1.8机械增压时尚款,9万公里出头,市区路况60%。目前发现个问题,1.发动机声音大,在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声,随转速声音频率变高,变大。停车轰油又没有这个声音,这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活,有时候转速会超过2800才换档,而且在换档前会持续一几秒的共震(好像转速在2800-3000特别明显,停车轰油也会有共震,只是没有行车时那么强烈)。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感(一般是2进3档的时候)。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下,还伴随哒的一小声,好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅,感觉档位匹配不合适,发动机阻力大,而且溜车时会有一种磨擦声,和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故,偶尔的擦卦。保养也都还正常,机油都是美孚一号,变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过,新店的一家安排的技师不是很专业,搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约,我又比较忙,预约两次早上9点都没去成,下午去又要把车放在那,隔天去,那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下,心里也个底,如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多,所有也难找到对比车来参考。麻烦各位!❤️,祝各位圣诞快乐❤️
程良建
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