这个你怠速抖动，很明显就是那个进气压力过高。你只有先解决这个进气压力，怠速才可能不抖动。引起进气压力，搞得有进气管漏气，气门漏气，还有正事不对。你这个车子是刚刚大修过的，所以这几个都需要再检查一下。可以先检查进气嘛，进气喷化清剂去就可以检查了。然后正式可以把气门室盖拆下来，看看后面的链条正时也要看一下。如果这两个都没有问题的话，就是气门关闭不严了。这还需要你一个一个的检查。那个故障码的意思与这个也是有关系的。进气量少喷油量多。先解决进气压力，这故障码就就会自动消失了。
什么数据错误了
点火提前角，和燃油修正都不对
正时确定没有问题吧
正时有问题他会报凸轮轴故障啊
这跑来跑去什么故障都没有
就是怠速还是不稳
嗯，我在吃饭，等会我找个赛拉图拍个数据流
好
我把油门踩到2500转的时候数据正常了
这个车我怀疑跑个几十公里会出故障码
和你的确实不一样
看你的进气压力非常大
感觉你进气压力不对
在啊
对的我的进气
压力很大
这个不对啊，要不进气管漏气，要不气门漏气
我的是65
不对正常30到40
一般都不到35
气门换了吗
气门我们试过
气门换了新的
研磨了吗
回来装上去我们还用汽油试了滴
不漏汽油，密封非常好
对啊
不漏汽油
进气我们也是都换了新的垫
进气管也不漏气
没有，我们用清洗剂试过了
进气管新的垫片是吗
对的，是新的
凸轮轴实际位置，和当前位置一样吗
对的
我喷怠速马达那里，一喷就熄火
怠速马达漏气
喷外表是吗
你看怠速马达裂吗
对，喷外表
它刚来的时候怠速很稳的
怠速马达应该也没问题啊
坏掉了，估计开裂漏气了
那个位置我们也没有动它啊
大修的时候有没有碰坏掉
没跟你说
没有碰到它
你拆掉看看呗，没问题，为什么一喷化清剂就熄火呢
我怀疑是接口那里漏气
这个我奇怪了，漏气我用手堵节气门又能堵熄火
漏的小呗
怠速电机后面有垫子
我们这个没有
你进气管是塑料得吧
进气管是塑料的有个密封圈，
我们这个是铝合金的
进气管铝的有个纸垫子
那我做一个吧，大修包里面没有带
稍等一会
嗯
我空调一开进气温度直接到80
在吗
点火提前角也不对
这个车动力那些都挺好，就是怠速抖
像油车一样
在的，
垫子好了，
喷化清还熄火吗
不熄火了
嗯，
怠速还是油车是吗
怠速忽高忽低
怠速指针不一高一低
就是发动机抖
有规律抖是吗
是啊，有规律的
进气歧管压力还是偏大
你的气门研磨吗
气门是拿去外面加工的
研磨了是吧，
对
怠速一直是这个位置
怠速感
没有动
高
电脑读才700多转速
开空调就稳了很多
没有油车的感觉了
空调一关还是有
水温正常，怠速700多转还是高
正常650左右
这个还是高
那是什么问题呢，你估计
进气压力高，
我估计不是进气漏气，就是气门关闭不严，或是正时不对。。
气门我们装好倒汽油试过
应该没问题
正时的话你有图吗
正常来说也不会出问题
稍等
链条图片，
皮带
皮带不会错的
这个是正时皮带的
对了，昨天试车还遇到一个问题，突然刹车没真空了
我觉得漏气的可能性比较大
对啊，刹车没有真空，就是吸力不够吗，
我这个是正时皮带来的
后面没有链条
你的后面有链条吗
有
点对点装的
这个应该也没错啊
和你这个差不多
以及装的都没有问题。就是气门人家没有研磨好。
不然进气压力不会高
我再多看看吧
如果说气门没磨好的话缸压应该不怎么好
我打一下缸压
缸压看不出来，
现在出现故障了
还没亮灯
还在吗
在的
估计过会留亮灯了
那现在看这个故障码你怎么估计
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