压缩机电磁阀电压正常但是电流很弱！无法起动压缩机电磁阀工作！但是自己从电瓶搭正负电空调就正常了
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#vvt电磁阀# #怎样测试电动车电机是正常的# #气动电磁阀# #汽车电瓶电压多少正常# #电动压缩机# #电瓶电压多少算正常# #电磁溢流阀# #电磁阀# #电磁阀工作原理# #电磁阀箱#

曾旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，压缩机无法启动，需要检查压缩机控制电流，可以用电脑检查蒸发器温度传感器信号，室内，室外温度传感器信号是否正常。

2019-08-07 00:14:25

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你好，我是汽车大师金牌技师-陈卫新，很高兴为你解答。

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你好

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你好，是空调模块，根据蒸发箱温度传感器还有设置的温度来调节的

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用万用表量有13V电压！但是用试灯测试灯只是微亮

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他是靠空调模块来控制那个脉冲信号

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这种会是什么东西坏的呢

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会不会是模块有问题呢

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先检查一下蒸发器的温度传感器的信号吧

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信号不正常为什么会给电压缩机呢

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因为模块是控制脉冲信号的，搭铁信号来的。所以就在电磁阀那里加一个12伏的电源。

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意思就是怀疑蒸发器传感器有问题？

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他这个是跟温度传感器有很大关系的，一个蒸发器的温度传感器，一个室内温度传感器，还有一个室外温度传感器，你将这几个温度传感器的数据都检查一遍，看一下有没有问题先吧。

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室内温度传感器不知道在哪里

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你先用电脑测一下空调系统吧

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电脑测一下空调系统里面的数据流啊，都有的看的呀

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但不知道它们的正常数据呢

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你主要是怀疑温度传感器问题？

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他只要怀疑温度传感器的数据，你用电脑啊，进空调系统里面都有的看

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那我明天在测给你看吧

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明天可以找到你？

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以后有什么用车的问题可以下载汽车大师，搜索技师陈卫新名字，按右上角关注。进行一对一咨询。或者电话咨询感谢你对汽车大师的支持。

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发错

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😄

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你好，这是我的技师名片，保存图片在微信打开图片，长按右下角二维码即可向我咨询。

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嗯

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睡觉了

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好

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👌

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更换原厂的氟，不一样的氟压缩性，沸点不一样，所以说我建议你换原车的试试，换的时候把膨胀阀清洗一下。

韩鹏

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有一台起亚K3，修空调的，来时空调不工作，没有电压，压缩机不吸，线圈坏了，更换压缩机后，还是没电，电脑检测有两个故障码，P0620，还有一个水温传感器，故障都能清除，但是P0620交流发电机故障，电门一开就又显示，空调也工作了，也正常了，但是过一会水温传感器故障一出现，空调又不工作了，清了又可以。水温传感器换过还是一样，（三个插头，两线，断开插头只有了3.3V电压）。请问

水温传感器数据不对，会引起空调不工作，传感器已经更换了，还是不行，就要检测水温传感器到发动机电脑的线束，如果线路没有问题，就是电脑板坏了。发电机的故障不会引起空调的问题。这个发动机如果换的是副厂的火花塞就会引起这个故障码，也会把发电机烧掉，甚至损坏发动机电脑板。

史佳仕

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你好，我这边是修理店，本店有一台起亚K3，修空调的，来时空调不工作，没有电压，压缩机不吸，线圈坏了，更换压缩机后，还是没电，电脑检测有两个故障码，P0620，还有一个水温传感器，故障都能清除，但是P0620交流发电机故障，电门一开就又显示，空调也工作了，也正常了，但是过一会水温传感器故障一出现，空调又不工作了，清了又可以。水温传感器换过还是一样，（三个插头，两线，断开插头只有了3.3V电压）。请问

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钟文波

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你好：有一辆14年起亚款K3，空调不凉，开始诊断为空调泵头损坏。换了一个新的空调泵重新加氟，着车开空调，空调泵异响而且还不制冷，经检查发现空调泵泵头打滑，以为是制冷剂加注过多而导致压过高，所以又排出一些，再次着车还是同样的问题。 K三的空调是那种类似于变频空调的用万用表量三根线的电压分别为：空调泵头电磁开关 13.6v 变频阀电压也同样为13.6v 请问大神变频阀13.6v的工作电压正常吗？

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莫进校

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孙廷

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沈红军

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空调用不起风扇不工作，压缩机工作没有冷风。

链接解码仪，读取发动机电脑数据，查看和空调相关的3个数据，第一个空调开关请求是否ON，第二个开启空调条件是否ON.第三个发动机电脑控制空调是否ON，如果读取数据都是可以正常打开，说明数据正常，从电瓶正极和负极接两根线到压缩机变量电磁阀上，注意区分正负极，不要虚接短路，连接好后启动发动机，观察压力表，看下空调是否可以正常工作，如果还是不行，需要把变量电磁阀拆下来，拆下来后看下压缩机内是否有磨损，如果有磨损更换压缩机总成，清洗所有的空调系统管路，如果没有任何问题，可以单独更换一个变量电磁阀！

孟帅帅

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你好 14款起亚K3空不制冷风扇不转。

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孟帅帅

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2016款K3使用4年6万公里，前几天升级自动空调面板控制器，使用几天后空调制冷效果差，温度测量20度左右，有点凉气，之后就不在降温；下午把冷煤换掉了，还是一样，是什么原因呢

如果是改完后一直用着很好，突然这样的就需要检查一下空调系统的高压和低压，看下压缩机系统的工作情况，看下压缩机是否一直在工作，如果是一直在工作需要看下空调系统的压力是否正常，是否存在高压过高，或低压过高！如果是压缩机停机频繁，需要检查以下几种情况，第一发动机温度是否过高，增发箱温度是否过低，室内温度是否过低，还有就是空调系统压力是否过高！这是导致空调压缩机停机频繁的几种可能！还有空调系统如果压力高的话需要检查测量一下，冷凝器散热是否正常，风扇运转是否正常，冷凝器外部堵塞会导致高压高，冷凝器内部堵塞也会导致高压高，膨胀阀堵塞也会导致高压高如果是压缩机高压和低压压力都低，一个冷媒是否充足，另外一个就是压缩机的问题！可以连接上电瓶的正极和负极确定一下压缩机是否能够正常制冷，如果压缩机连接上电瓶电压和打铁仍然制冷不好，检查压缩机变量电磁阀是否损坏压缩机内部是否磨损！

孟帅帅

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2016款K3使用4年6万公里，前几天升级自动空调面板控制器，使用几天后空调制冷效果差，温度测量20度左右，有点凉气，之后就不在降温；下午把冷煤换掉了，还是一样，是什么原因呢

如果是改完后一直用着很好，突然这样的就需要检查一下空调系统的高压和低压，看下压缩机系统的工作情况，看下压缩机是否一直在工作，如果是一直在工作需要看下空调系统的压力是否正常，是否存在高压过高，或低压过高！如果是压缩机停机频繁，需要检查以下几种情况，第一发动机温度是否过高，增发箱温度是否过低，室内温度是否过低，还有就是空调系统压力是否过高！这是导致空调压缩机停机频繁的几种可能！还有空调系统如果压力高的话需要检查测量一下，冷凝器散热是否正常，风扇运转是否正常，冷凝器外部堵塞会导致高压高，冷凝器内部堵塞也会导致高压高，膨胀阀堵塞也会导致高压高如果是压缩机高压和低压压力都低，一个冷媒是否充足，另外一个就是压缩机的问题！可以连接上电瓶的正极和负极确定一下压缩机是否能够正常制冷，如果压缩机连接上电瓶电压和打铁仍然制冷不好，检查压缩机变量电磁阀是否损坏压缩机内部是否磨损！

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